Lufthansa se fija beneficios millonarios como objetivo en 2022

Fráncfort, 27 oct (dpa) - La compañía aérea alemana Lufthansa dejó atrás la pandemia de coronavirus en términos comerciales tras un provechoso verano europeo, y la dirección reconoció hoy su objetivo de obtener beneficios de miles de millones en 2022.

La compañía ve brillantes perspectivas para una mayor expansión del negocio y una mayor rentabilidad a medio plazo. Antes de que finalice el año, debe devolver ayudas estatales de Austria y Bélgica, que ascienden a unos 500 millones de euros (501 millones de dólares).

El consejero delegado del grupo Lufthansa, Carsten Spohr, afirmó al presentar los resultados del tercer trimestre que pronto ya no habrá un exceso de oferta de transporte aéreo en todo el mundo.

Al mismo tiempo, dijo, la demanda también estaba aumentando desde Asia, por lo que habría un "buen equilibrio" con "buenos precios". "Hemos dejado atrás el modo de crisis", aseguró.

La media de ingresos fue un 23 por ciento más alta que en el mismo periodo de 2019, informó Spohr, quien destacó que el sector necesita más ingresos para poder hacer frente a nuevas inversiones. Dijo que, especialmente en Estados Unidos, ya hay una gran demanda de viajes a Europa para el año que viene, gracias a la fortaleza del dólar.

La semana pasada, Lufthansa anunció una previsión del resultado operativo (ebit ajustado) de más de mil millones de euros para todo el año 2022. El Consejo de Administración también espera que el cuarto trimestre, habitualmente bastante flojo, sea positivo.

En el tercer trimestre, el grupo Lufthansa logró un superávit gracias al período de viajes más fuerte del año: 809 millones de euros. Un año antes registró pérdidas de 72 millones de euros.

Lufthansa consiguió multiplicar por más de cuatro su beneficio de explotación, hasta unos 1.100 millones de euros, en comparación con el mismo período del año anterior. El volumen de negocio casi se duplicó, hasta los 10.100 millones de euros.

La división de pasajeros del grupo registró el primer beneficio operativo trimestral desde el comienzo de la pandemia, a pesar de dos huelgas. De julio a septiembre, más de 33 millones de pasajeros embarcaron, frente a solo unos 20 millones un año antes.

El grupo cifra los costes de las huelgas en Lufthansa en unos 70 millones de euros. Es necesario un "nuevo entendimiento" dentro del grupo, dijo Spohr, en referencia a los acuerdos salariales en Austria y Suiza, así como en la filial de transporte de mercancías Aerologic.

Lufthansa pretende seguir siendo dura con los pilotos en huelga de la división de bajo coste Eurowings. "Los costes de huelga también son costes de personal", indicó.

La división de carga Lufthansa Cargo ha vuelto a obtener un resultado óptimo y aspira a superar en 2022 su beneficio operativo récord de unos 1.500 millones de euros. La compañía explicó que la división de mantenimiento Lufthansa Technik también está a punto de obtener un resultado récord en 2022.