Restauran vagones del tren de lujo de Luis II de Baviera

 DPA

El rey Luis II de Baviera (1845-1886) es conocido por sus magníficos castillos, pero al monarca también le gustaba la pompa cuando viajaba, y en la década de 1860 mandó reconstruir el tren de la corte bávara en estilo barroco francés.

El salón y el vagón-terraza se han conservado hasta nuestros días y pueden admirarse en el Museo del Ferrocarril de Núremberg, donde están siendo restaurados en la actualidad.

En las últimas semanas, los restauradores han limpiado cuidadosamente con espuma los numerosos adornos dorados de los vagones y su interior. La tapicería de las butacas, el sofá y el asiento del inodoro -todos ellos calefactados- se ha limpiado y reparado para que los agujeros de polilla o los parches raídos no se hagan aún más grandes.

Los expertos están utilizando pinceles finos para pintar las zonas dañadas de los muebles y el exterior de los vagones. "Nuestro objetivo es maximizar la conservación y minimizar la intervención", dijo Julia Richter, restauradora del Museo de Deutsche Bahn (ferrocarriles alemanes).

"En los vagones debería seguir notándose su antigüedad", añadió.

El experto del museo Stefan Ebenfeld señaló que el vagón con el salón era conocido como el "Versalles sobre ruedas". "Y realmente es como un palacio real sobre ruedas", indicó.

El tren de la corte constaba de ocho vagones de color azul real, seis de los cuales estaban destinados al séquito, los sirvientes, la cocina y el equipaje. Al remodelar el del salón, Luis II se inspiró en su gran modelo, el rey francés Luis XIV, explicó Ebenfeld. "Sin embargo, el encanto histórico ya estaba desfasado en aquella época".

Una de las razones por las que Luis II era apodado el "Märchenkönig" ("rey de cuento de hadas") era porque a menudo se escapaba a románticos mundos de ensueño, fruto de los cuales surgió entre otros el castillo de Neuschwanstein, en el que mucho más tarde se dice que se inspiró Disney para crear el de "Cenicienta".

Los vagones de salón y terraza llegaron al museo de Núremberg tras el fin de la monarquía. Sin embargo, una bomba dañó el edificio durante la Segunda Guerra Mundial, dijo Richter. Después, los saqueadores robaron cuadros, muebles y todo lo que parecía valioso de los carruajes.

En la década de 1950, el mobiliario se restauró según planos y dibujos antiguos, explicó la experta. Sin embargo, los originales se han perdido.