Huelga de maquinistas alemanes paraliza gran parte de red ferroviaria

Berlín, 12 ago (dpa) - La huelga declarada por los maquinistas alemanes volvió a paralizar gran parte de la red ferroviaria del país, mientras que aún no está claro si el sindicato que los agrupa, GDL, planea organizar más medidas después del fin de semana.

El GDL había exigido a la compañía estatal de trenes Deutsche Bahn una oferta mejorada para volver a las negociaciones, pero esta no ha sido presentada hasta el momento. El conflicto ronda en torno a reclamos salariales, incluida una prima por la pandemia de coronavirus.

Deutsche Bahn tiene previsto volver a poner en marcha su programa completo este viernes, con unos 800 trenes de larga distancia.

La empresa declaró que cientos de empleados de los centros de control, de despacho, de los talleres y del servicio a bordo están trabajando actualmente para garantizar que la oferta completa de horarios y servicios se restablezca lo antes posible una vez finalizada la huelga.

Deutsche Bahn espera que este fin de semana sea uno de los de mayor actividad del año. Muchos viajeros han pospuesto sus viajes al viernes y, además, se calcula que las vacaciones en doce de los 16 estados federados, así como el clima veraniego, provocarán una alta demanda.

El presidente del sindicado de maquinistas, Claus Weselsky, convocó a una rueda de prensa en Berlín para el viernes por la mañana, en la que presentará una evaluación de la huelga.

El sindicato anunció que la solidaridad de los miembros de todos los grupos profesionales ha sido enorme. "Todos le mostraron la tarjeta roja a Deutsche Bahn", indicó.

El adjunto de Weselsky, Norbert Quitter, explicó en Fráncfort que la decisión sobre una nueva huelga no se tomará hasta la semana que viene, una vez evaluada la reacción de la dirección de los ferrocarriles.

Quitter dijo que no hay duda de que los trabajadores ferroviarios reanudarán su trabajo inmediatamente después del fin de la huelga y que cooperarán para hacer frente al fin de semana que se avecina para los viajeros.

Hoy jueves, los usuarios tuvieron que lidiar con cancelaciones, retrasos y trenes de sustitución abarrotados, a pesar de que Deutsche Bahn había anunciado un aumento del diez por ciento de las plazas en los servicios de larga distancia en relación con el miércoles.

No obstante, faltó un 70 por ciento de la capacidad habitual, y, al igual que el día anterior, se cancelaron unos seis de cada diez trenes en las redes regionales.

Para evitar los contagios con coronavirus, la empresa pidió a los viajeros que fueran lo más considerados posible, si bien dejó de existir la premisa habitual de mantener asientos vacíos para mantener distancia.

Según una encuesta, el GDL tiene relativamente poco apoyo entre la población. Un sondeo del instituto demoscópico Yougov indica que solo el 31 por ciento de los ciudadanos de Alemania es comprensivo respecto a la huelga, pero que el 55 está en contra de la medida. El 14 por ciento de los consultados no dio ninguna información.

El sindicato de maquinistas lucha por más dinero y mejores condiciones de trabajo para sus miembros en Deutsche Bahn. A diferencia del sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG), de mayor tamaño, no quiere aceptar una congelación salarial este año.

De este modo, el GDL también quiere sumar puntos con los empleados en la lucha interna por el poder con el EVG y ganar influencia en otros sectores de la plantilla.