Estudio: Múnich tiene las mayores congestiones de tráfico de Alemania

Múnich, 10 ene (dpa) - Múnich sigue siendo la ciudad con "más congestiones de tráfico de Alemania", según datos publicados hoy por el proveedor de servicios de transporte Inrix.

El año pasado, un viajero promedio perdió 74 horas como consecuencia de los embotellamientos en las calles de Múnich durante las horas punta.

Según Inrix, durante 2022, los atascos en Berlín sumaron 71 horas y en Hamburgo, 56 horas. En tanto, en las ciudades alemanas de Potsdam, Darmstadt, Leipzig, Friburgo, Lübeck, Bremen y Núremberg una persona pasó al menos 40 horas al año dentro de un vehículo debido a congestiones de tránsito en el camino de su casa al trabajo.

Sin embargo, el informe destaca que ciudades como Londres (156 horas), Chicago (155 horas) y París (138 horas) son mucho peores. En el caso de Palermo, en el sur de Italia, se determinaron 121 horas de congestión vehicular y una velocidad media de solo 14 kilómetros por hora en el centro de la ciudad.

"Los puntos más conflictivos del tránsito en Alemania", de acuerdo con Inrix, son la carretera de circunvalación alrededor del centro de Múnich (Mittlerer Ring), el túnel del Elba en Hamburgo y el triángulo de la autopista Colonia-Heumar, en el estado de Renania del Norte-Westfalia.

Sin embargo, los datos actuales revelan que los viajeros de Múnich pasaron en promedio cinco horas menos en atascos en 2022 que en 2021. Por el contrario, en Hamburgo y en Berlín aumentó el tiempo transcurrido en un automóvil.

Según detalla Bob Pishue, analista de Inrix, en 2022 se reanudó el flujo vehicular de trabajadores por la mañana y por la tarde, tras las restricciones debido a la pandemia del coronavirus el año anterior.

De acuerdo con el estudio, el volumen de tráfico en Alemania, medido en vehículos-kilómetro en días laborables, aumentó un 21 por ciento respecto a 2021, un 8 por ciento por encima de los niveles de 2019.

Para el estudio se utilizaron datos de congestión y movilidad en más de mil ciudades de 50 países.