‘Candy Bomber’ fue honrado en Alemania 70 años después del histórico puente aéreo de Berlín
VOA - INGLÉS
Desde los cielos nublados de Wiesbaden, Alemania, en un cálido día de junio, los regalos descienden de los cielos, cayendo como lluvia sobre los campos de abajo, para deleite de cientos de niños que esperan en el suelo.
Las "bombas de caramelo", entregadas por aviones antiguos similares a los que estuvieron en servicio hace mucho tiempo, reúnen a alemanes y estadounidenses para conmemorar un evento hace 70 años que era una cuestión de vida o muerte para la gente de Berlín.
"Fue un buen sentimiento darles a las personas algo que tenían que tener que seguir con vida", dijo el coronel retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Gail Halvorsen, quien en 1949 era un joven oficial que servía como piloto del C-54 en el puente aéreo de Berlín, también conocido como "Operación Vittles", la operación humanitaria masiva dirigida por Estados Unidos para suministrar alimentos y elementos esenciales a los berlineses atrapados detrás de un bloqueo soviético.
Misión con inquietud
El bloqueo comenzó en junio de 1948, cuando las tropas soviéticas cerraron todos los accesos ferroviarios, viales y fluviales a Berlín en uno de los primeros puntos críticos de la Guerra Fría. Esto llevó a los Estados Unidos y sus aliados a idear un plan audaz para suministrar a los ciudadanos de Berlín más de 2 millones de toneladas de mercancías por aire a la ciudad dividida.
"Fue la primera gran operación que soporta una ciudad por aire", recordó Halvorsen. “Así que volar aviones allí para hacer eso fue un gran logro. No vi cómo podríamos apoyar a tanta gente con todo lo que tenían que tener ".
Fue una misión a la que Halvorsen se unió con cierta inquietud, solo cuatro años después de la destrucción y la pérdida durante la Segunda Guerra Mundial.
"Ellos eran el enemigo, mataron a algunos de mis amigos y no era muy amigable con ellos", le dijo a VOA. "Sin embargo, cuando se trató de hacerlo, y al hacerlo, y al ver la apreciación, cambió mi actitud".
Convertirse en el 'bombardero de caramelo'
Halvorsen fue uno de los cientos de pilotos que volaron misiones dentro y fuera de Berlín e inmortalizaron el evento en películas personales tomadas durante la operación, donde los niños se convirtieron en la estrella de sus películas y sus recuerdos.
"Estaban viendo aviones alineados, saludándonos con la mano cuando salíamos, y siempre había una multitud de niños observando de dónde venía su desayuno, ya fueran huevos secos o papas secas", dijo.
A medida que la misión avanzaba, Halvorsen decidió agregar algo al menú en un gesto que ahora define el evento histórico.
"Los niños que eran niños luego me contaron cómo era caminar hacia la escuela y desde las nubes vino un paracaídas con barras de dulce que casi los golpean en la cabeza", dijo.
Halvorsen pasó su tiempo libre fuera de la cabina del piloto atando caramelos a pequeños paracaídas hechos a mano que podrían ser lanzados por la ventana de su avión mientras se dirigía a un aterrizaje en la ciudad de Berlín. La "Operación Little Vittles", como se dio a conocer la gota de caramelo de Halvorsen, no fue autorizada exactamente.
"Me sorprendió no haber sido sometido a una corte marcial", recordó el hombre que se recuerda con cariño en Alemania como el "Bombardero de caramelo". "Hice algo bastante radical allí. Sabía que estaba fuera de los límites ".
Los superiores de Halvorsen, reconociendo el impacto que sus caramelos estaban teniendo en la moral de los que estaban en Berlín bloqueado, eventualmente apoyaron su iniciativa que finalmente entregó toneladas de dulces y chocolate.
RELOJ: 'Bombardero de caramelo' honrado en Alemania 70 años después del puente aéreo de Berlín
La esencia de la guerra fría.
"Lo que hizo el puente aéreo de Berlín fue que simboliza la esencia de la guerra fría: un choque de valores y un compromiso", dice el ex embajador de la OTAN y ahora presidente del Consejo de Asuntos Globales de Chicago, Ivo Daalder. quien agrega que el puente aéreo de Berlín preparó el escenario para el papel principal de Estados Unidos en la recién formada alianza OTAN y transformó la imagen de Estados Unidos de enemigo a aliado.
"Los Estados Unidos iban a estar allí, y siempre va a estar allí para ayudarlos, defenderlos y asegurarse de que estén seguros", dijo.
Es un mensaje que Daalder dice que necesita refuerzo en el presente, ya que se prueba la durabilidad de la alianza de la OTAN en la actualidad.
"Recordar a la gente que Estados Unidos estuvo allí como liberador, no como ocupante, como amigo y aliado, y no como adversario o acosador, es el tipo de cosa que es realmente importante para mantener la alianza y su fuerza en los próximos 70 años". él dijo.
Gail Halvorsen está de acuerdo.
Mas importante hoy
"Creo que Alemania es aún más importante para nosotros hoy que lo que era entonces", dijo a Voice of America durante una entrevista exclusiva en el Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial en Nueva Orleans, Louisiana, donde fue reconocido en una ceremonia de entrega de premios por su Servicio durante el puente aéreo de Berlín.
Aunque el puente aéreo terminó hace 70 años, muchos alemanes siguen agradecidos a todos aquellos que los ayudaron a sobrevivir al bloqueo, incluido "The Candy Bomber" Halvorsen, ahora de 98 años de edad, quien aún visita con los de Alemania a quienes llegó una vez a través del Hierro. Cortina de la guerra fría.
Pero a medida que pasa el tiempo, a Halvorsen le preocupan las duras lecciones que su generación aprendió en la infancia de ese conflicto, y las amistades que se formaron ante la crisis se están desvaneciendo de la memoria.
"Ser aislacionista es perecer, así que tenemos que involucrarnos en lo que está pasando con los demás".
Un mensaje que continúa entregando en una misión que aún toma vuelo 70 años después.
Desde los cielos nublados de Wiesbaden, Alemania, en un cálido día de junio, los regalos descienden de los cielos, cayendo como lluvia sobre los campos de abajo, para deleite de cientos de niños que esperan en el suelo.
Las "bombas de caramelo", entregadas por aviones antiguos similares a los que estuvieron en servicio hace mucho tiempo, reúnen a alemanes y estadounidenses para conmemorar un evento hace 70 años que era una cuestión de vida o muerte para la gente de Berlín.
"Fue un buen sentimiento darles a las personas algo que tenían que tener que seguir con vida", dijo el coronel retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Gail Halvorsen, quien en 1949 era un joven oficial que servía como piloto del C-54 en el puente aéreo de Berlín, también conocido como "Operación Vittles", la operación humanitaria masiva dirigida por Estados Unidos para suministrar alimentos y elementos esenciales a los berlineses atrapados detrás de un bloqueo soviético.
Misión con inquietud
El bloqueo comenzó en junio de 1948, cuando las tropas soviéticas cerraron todos los accesos ferroviarios, viales y fluviales a Berlín en uno de los primeros puntos críticos de la Guerra Fría. Esto llevó a los Estados Unidos y sus aliados a idear un plan audaz para suministrar a los ciudadanos de Berlín más de 2 millones de toneladas de mercancías por aire a la ciudad dividida.
"Fue la primera gran operación que soporta una ciudad por aire", recordó Halvorsen. “Así que volar aviones allí para hacer eso fue un gran logro. No vi cómo podríamos apoyar a tanta gente con todo lo que tenían que tener ".
Fue una misión a la que Halvorsen se unió con cierta inquietud, solo cuatro años después de la destrucción y la pérdida durante la Segunda Guerra Mundial.
"Ellos eran el enemigo, mataron a algunos de mis amigos y no era muy amigable con ellos", le dijo a VOA. "Sin embargo, cuando se trató de hacerlo, y al hacerlo, y al ver la apreciación, cambió mi actitud".
Convertirse en el 'bombardero de caramelo'
Halvorsen fue uno de los cientos de pilotos que volaron misiones dentro y fuera de Berlín e inmortalizaron el evento en películas personales tomadas durante la operación, donde los niños se convirtieron en la estrella de sus películas y sus recuerdos.
"Estaban viendo aviones alineados, saludándonos con la mano cuando salíamos, y siempre había una multitud de niños observando de dónde venía su desayuno, ya fueran huevos secos o papas secas", dijo.
A medida que la misión avanzaba, Halvorsen decidió agregar algo al menú en un gesto que ahora define el evento histórico.
"Los niños que eran niños luego me contaron cómo era caminar hacia la escuela y desde las nubes vino un paracaídas con barras de dulce que casi los golpean en la cabeza", dijo.
Halvorsen pasó su tiempo libre fuera de la cabina del piloto atando caramelos a pequeños paracaídas hechos a mano que podrían ser lanzados por la ventana de su avión mientras se dirigía a un aterrizaje en la ciudad de Berlín. La "Operación Little Vittles", como se dio a conocer la gota de caramelo de Halvorsen, no fue autorizada exactamente.
"Me sorprendió no haber sido sometido a una corte marcial", recordó el hombre que se recuerda con cariño en Alemania como el "Bombardero de caramelo". "Hice algo bastante radical allí. Sabía que estaba fuera de los límites ".
Los superiores de Halvorsen, reconociendo el impacto que sus caramelos estaban teniendo en la moral de los que estaban en Berlín bloqueado, eventualmente apoyaron su iniciativa que finalmente entregó toneladas de dulces y chocolate.
RELOJ: 'Bombardero de caramelo' honrado en Alemania 70 años después del puente aéreo de Berlín
La esencia de la guerra fría.
"Lo que hizo el puente aéreo de Berlín fue que simboliza la esencia de la guerra fría: un choque de valores y un compromiso", dice el ex embajador de la OTAN y ahora presidente del Consejo de Asuntos Globales de Chicago, Ivo Daalder. quien agrega que el puente aéreo de Berlín preparó el escenario para el papel principal de Estados Unidos en la recién formada alianza OTAN y transformó la imagen de Estados Unidos de enemigo a aliado.
"Los Estados Unidos iban a estar allí, y siempre va a estar allí para ayudarlos, defenderlos y asegurarse de que estén seguros", dijo.
Es un mensaje que Daalder dice que necesita refuerzo en el presente, ya que se prueba la durabilidad de la alianza de la OTAN en la actualidad.
"Recordar a la gente que Estados Unidos estuvo allí como liberador, no como ocupante, como amigo y aliado, y no como adversario o acosador, es el tipo de cosa que es realmente importante para mantener la alianza y su fuerza en los próximos 70 años". él dijo.
Gail Halvorsen está de acuerdo.
Mas importante hoy
"Creo que Alemania es aún más importante para nosotros hoy que lo que era entonces", dijo a Voice of America durante una entrevista exclusiva en el Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial en Nueva Orleans, Louisiana, donde fue reconocido en una ceremonia de entrega de premios por su Servicio durante el puente aéreo de Berlín.
Aunque el puente aéreo terminó hace 70 años, muchos alemanes siguen agradecidos a todos aquellos que los ayudaron a sobrevivir al bloqueo, incluido "The Candy Bomber" Halvorsen, ahora de 98 años de edad, quien aún visita con los de Alemania a quienes llegó una vez a través del Hierro. Cortina de la guerra fría.
Pero a medida que pasa el tiempo, a Halvorsen le preocupan las duras lecciones que su generación aprendió en la infancia de ese conflicto, y las amistades que se formaron ante la crisis se están desvaneciendo de la memoria.
"Ser aislacionista es perecer, así que tenemos que involucrarnos en lo que está pasando con los demás".
Un mensaje que continúa entregando en una misión que aún toma vuelo 70 años después.
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