Berlín, 10 ene (dpa) - La huelga de maquinistas en Alemania paralizó hoy los servicios de trenes de pasajeros en todo el país, anunció la compañía ferroviaria estatal Deutsche Bahn (DB).
En el transporte de mercancías, la huelga comenzó el martes a las 6 de la tarde. El cese de actividades se prolongará hasta el viernes a las 18:00 horas (17:00 GMT).
DB informó que puso en marcha un horario de emergencia, con la supresión de alrededor del 80 por ciento de los servicios habituales de larga distancia en la tabla de salidas.
También habrá restricciones de gran alcance en los servicios regionales, aunque su alcance variará de una región a otra. La empresa fracasó en un último intento de impedir la huelga ante un tribunal laboral.
La huelga coincide con las protestas de los agricultores de todo el país, que podrían provocar nuevas perturbaciones del tráfico. Se anunciaron concentraciones, manifestaciones y bloqueos en las vías de acceso a las autopistas, lo que significa que los viajeros podrían enfrentarse a un día estresante en algunos lugares.
La huelga ferroviaria es la tercera y más larga hasta la fecha en el actual conflicto salarial entre el sindicato de maquinistas GDL y Deutsche Bahn. La empresa ferroviaria Transdev también se vio afectada por la huelga del GDL.
En las horas posteriores al fin oficial de la huelga aún se pueden esperar restricciones, ya que los trenes se desplazan por todo el país para que los servicios vuelvan a la normalidad. DB instó a los pasajeros a posponer los viajes previstos entre hoy y el viernes, en tanto los billetes mantendrán su validez.
El martes por la noche, Deutsche Bahn instó al GDL a volver a la mesa de negociaciones.
El ministro de Transportes, Volker Wissing, también hizo hoy un llamamiento a ambas partes para negociar. "Hay que encontrar un camino que ambas partes puedan aceptar. Esto significa hablar", dijo Wissing en declaraciones que publica hoy el diario "Bild".
Por su parte, el jefe del sindicato GDL, Claus Weselsky, insistió en que corresponde al ferrocarril presentar una oferta mejorada. "La cuestión de acortar la huelga no es objeto de debate", subrayó.
GDL mantiene un conflicto con Deutsche Bahn y otras empresas ferroviarias por una reivindicación salarial desde principios de noviembre. En el centro de la actual disputa salarial está la exigencia del sindicato de reducir la jornada semanal de los trabajadores por turnos de 38 a 35 horas.
La empresa Deutsche Bahn considera que esta exigencia no es razonable y solo está dispuesta a hablar con el sindicato sobre la ampliación de los actuales modelos opcionales de flexibilidad de turnos.
En el actual conflicto laboral, el GDL ya convocó dos huelgas de 24 horas en los servicios de pasajeros. En diciembre, el sindicato organizó una votación entre sus afiliados para decidir si las huelgas podían ser indefinidas. Alrededor del 97 por ciento de quienes votaron lo hicieron a favor. Desde entonces es posible convocar huelgas más largas.