Ministra alemana RREE termina viaje a América Latina con visita a Panamá

Ciudad de Panamá, 9 jun (dpa) - La ministra alemana de Relaciones Exteriores, Annalena Baerbock, fue recibida hoy en Ciudad de Panamá por su homóloga local, Janaina Tewaney, en el cierre de su viaje de seis días por América Latina.

Está previsto que ambas conversen sobre temas relacionados con el cambio climático, la energía, así como el libre comercio mundial y la dependencia con China.

Según el Gobierno alemán, Panamá ha mostrado su interés en cooperar con la Unión Europea (UE) en los ámbitos de la energía, el clima, la seguridad y la conectividad. La UE quiere, por su parte, establecer en Panamá uno de los varios centros regionales previstos contra la desinformación.

Con unos 4,5 millones de habitantes, Panamá es uno de los países más pequeños de Centroamérica y el principal socio comercial de Alemania en la región.

El país compra principalmente a Alemania productos químicos, maquinaria, automóviles y piezas de automóviles, mientras que Alemania importa materias primas como cobre, frutas tropicales, así como aceite de palma, marisco y café.

A raíz de la guerra de agresión rusa en Ucrania, Panamá ha votado a favor en las resoluciones de la ONU que condenan el ataque. Sin embargo, se ha mostrado reacia a apoyar la expulsión de Rusia de organismos especializados de la entidad por su deber de neutralidad derivado de los tratados por el canal de Panamá.

Por el canal, que Baerbock visitará también, pasan alrededor de 14.000 barcos al año, cuyas mercancías representan cerca del seis por ciento del comercio mundial. La infraestructura, inaugurada en 1914, es una de las vías navegables más importantes del mundo. Tiene unos 80 kilómetros de largo, empieza en Colón en el norte y termina cerca de Ciudad de Panamá en el sur.

Entre otras cosas, Baerbock quiere visitar la histórica estación de control de las esclusas de Miraflores, situada en la desembocadura del canal en el océano Pacífico.

El cambio climático tiene un impacto directo en el canal de Panamá, ya que el nivel de agua del lago artificial Gatún está descendiendo debido a las menores lluvias y elevadas temperaturas. Esto repercute de forma negativa en la navegabilidad del canal, donde se ha tenido que volver a reducir el calado máximo con el que los barcos pueden atravesar el paso.