Dax se desploma un 6,5 por ciento por coronavirus y crisis petrolera

Fráncfort, 8 mar (dpa) - Los inversores en Alemania reaccionaron hoy con pánico ante los crecientes temores de recesión inducida por la epidemia de coronavirus y el peligro adicional de una guerra de precios del petróleo.


El principal selectivo de la Bolsa alemana, el Dax, cayó en picado casi 1.000 puntos hasta por debajo de los 10.600 puntos en pocos minutos poco después de abrir los mercados.

Alrededor del mediodía, el índice para las 30 principales empresas germanas se recuperó un poco y, con un -6,50 por ciento, se situó en 10.791,53 puntos.

El MDax cayó un 5,16 por ciento hasta 23.474,20 puntos. Los mercados bursátiles de toda Europa reportaron pérdidas como había ocurrido anteriormente en Asia. El índice líder de la zona euro, el EuroStoxx 50, cayó un 6,65 por ciento al mediodía.

Al mismo tiempo, los precios de los bonos del Estado alemán subieron con gran fuerza. El euro también ganó terreno y se estaba cotizando al promediar el día muy por encima de 1,14 dólares.

Las noticias sobre las empresas individuales o los balances no jugaron prácticamente ningún papel en la venta masiva de acciones. "Todo está ensombrecido por el 'crash'", dijo un comerciante.

Las acciones del Deutsche Bank volvieron a sufrir pérdidas especialmente graves y llegaron a tocar el mínimo histórico de 5,61 euros. A los valores del Commerzbank no les fue mejor en el MDax y también alcanzaron un mínimo histórico.

El riesgo de impago de los préstamos está aumentando y no sólo por una posible recesión inducida por el coronavirus.

También hubo una fuerte tendencia a la baja para los papeles sensibles al ciclo productivo en la industria automotriz. El sector, ya muy afectado por el conflicto comercial entre Estados Unidos y China y la transición hacia la movilidad eléctrica, perdió un 8 por ciento.

Las acciones de Daimler en el índice de Dax cedieron casi un 10 por ciento. Volkswagen le siguió con un -8,2 por ciento, mientras que los títulos de Continental cayeron un 6,9 por ciento y los de BMW un 7,1 por ciento.