Irán convoca al embajador de Gran Bretaña en Teherán sobre los ataques con tanqueros
VOA - INGLÉS
Margaret Besheer y Wayne Lee contribuyeron a este informe.
Irán convocó al embajador británico en Teherán el sábado después de que Gran Bretaña culpó al país por los ataques contra dos petroleros en el Golfo de Omán, según la agencia de noticias ISNA de Irán.
"Durante la reunión con el funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Irán criticó duramente la postura inaceptable de Gran Bretaña con respecto a los ataques en el Golfo de Omán ... Ningún otro país, pero Gran Bretaña ha apoyado las acusaciones de Estados Unidos sobre los ataques", informó ISNA.
El Secretario de Relaciones Exteriores británico, Jeremy Hunt, emitió un comunicado el viernes culpando a Irán y su Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica por los ataques y afirmando que ningún otro estado o actor no estatal podría haber estado detrás de ellos. Irán niega que haya tenido algo que ver con los ataques.
Mientras tanto, los miembros de la tripulación del petrolero de propiedad noruega que fue atacado llegaron a Dubai el sábado después de pasar dos días en Irán, según The Associated Press.
Los reporteros de AP dijeron que vieron a los miembros de la tripulación del MT Front Altair después de que su vuelo de Iran Air aterrizó en los Emiratos Árabes Unidos.
El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Pat Shanahan, dijo que Estados Unidos estaba tratando de construir un "consenso internacional" en el Medio Oriente después de los ataques.
"Obviamente, necesitamos hacer planes de contingencia en caso de que la situación se deteriore, pero también necesitamos ampliar nuestro apoyo a esta situación internacional", dijo Shanahan el viernes.
Los EE. UU. Están culpando a Irán por los ataques, y el ejército proporcionó un video que, según se dice, muestra a personas en un bote patrullero iraní que extrae una mina de laca sin explotar del casco del buque cisterna Kokuka.
El barco es propiedad de KokukaSangyo, una compañía naviera japonesa, y el otro petrolero, Front Altair, es propiedad de Frontline, una compañía noruega.
El gerente general de Frontline, Robert Hvide Macleod, dijo a VOA que la compañía estaba en estrecho contacto con la tripulación, que estaba bajo custodia iraní, y que estaban siendo tratados muy bien.
MacLeod agregó que el Frente Altair estaba a la deriva de forma segura y que el remolque comenzaría pronto.
Frontline dijo que un remolcador de rescate equipado con capacidad de remolque llegó al Front Altair al mediodía del 14 de junio y que otras dos embarcaciones de apoyo llegarían a la escena el sábado con un equipo especializado para inspeccionar el petrolero y hacer recomendaciones.
Un funcionario de Estados Unidos, que habló con VOA bajo condición de anonimato, dijo que las naves de ataque rápido iraníes estaban impidiendo que dos remolcadores, que la compañía noruega había contratado, remolcaran el Frente Altair.
La tripulación fue puesta bajo custodia iraní después de que una nave civil, el Hyundai Dubai, los rescatara.
Según un oficial de defensa de los Estados Unidos, el capitán de HyundaiDubai dijo a las fuerzas estadounidenses que las fuerzas iraníes rodearon su barco y "exigieron" que la tripulación del Altair fuera liberada a los iraníes. El maestro dijo que se sentía "obligado y obligado" a cumplir, a pesar de las instrucciones de la compañía de la tripulación de que la tripulación no fuera entregada a Irán.
La agencia estatal iraní de noticias IRNA informó que la marina de Irán rescató a 44 tripulantes de los petroleros.
Ambos barcos parecían haber sido alcanzados por minas.
La Quinta Flota de Estados Unidos con sede en Bahrein, con sede en Bahrein, recibió llamadas de socorro de ambos petroleros afectados con una diferencia de aproximadamente una hora. El destructor de misiles guiados USS Bainbrid se acercó al remolcador holandés Coastal Ace, que había rescatado a la tripulación de 21 marineros del coro Kokuka después de que se descubriera la mina sin explotar en el casco y abandonaron el barco.
A petición del capitán de Kokuka, un grupo de turistas, los marineros permanecieron en el Bainbridge durante varias horas y regresaron a su barco el viernes para ir a puerto, dijo el teniente coronel del Ejército Earl Brown, un portavoz del Comando Central del Ejército de los Estados Unidos.
Brown dijo que un gran remolcador de los Emiratos Árabes Unidos ahora estaba moviendo el KokukatowardFujaira, que podría demorar varios días. El Bainbridge y el USS Mason permanecieron cerca para "vigilar" la seguridad de la tripulación, agregó.
Japón condenó los ataques, que ocurrieron cuando el primer ministro japonés, Shinzo Abe, visitó Irán para intentar aliviar las tensiones en la región.
El jefe de la compañía naviera KokukaSangyo dijo que su barco había sido atacado dos veces, con una explosión cerca de la sala de máquinas y otra en el lado derecho, cerca de la parte posterior.
Hablando con los reporteros el viernes, los miembros de la tripulación de Yutaka Katadasaid informaron haber visto un "objeto volador" justo antes de la segunda explosión a bordo.
El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Mohammad JavadZarif, dijo el jueves que el momento de los ataques fue "más que sospechoso" porque el primer ministro japonés estaba en Teherán reuniéndose con el líder supremo ayatolá Ali Khamenei.
El viernes, Zarif twitteó a los EE.UU. "saltó de inmediato para hacer acusaciones contra Irán sin un trocito de evidencia objetiva o circunstancial". Zarif también acusó a los Estados Unidos de participar en una "diplomacia de sabotaje" durante la visita de Abe a Irán.
Margaret Besheer y Wayne Lee contribuyeron a este informe.
Irán convocó al embajador británico en Teherán el sábado después de que Gran Bretaña culpó al país por los ataques contra dos petroleros en el Golfo de Omán, según la agencia de noticias ISNA de Irán.
"Durante la reunión con el funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Irán criticó duramente la postura inaceptable de Gran Bretaña con respecto a los ataques en el Golfo de Omán ... Ningún otro país, pero Gran Bretaña ha apoyado las acusaciones de Estados Unidos sobre los ataques", informó ISNA.
El Secretario de Relaciones Exteriores británico, Jeremy Hunt, emitió un comunicado el viernes culpando a Irán y su Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica por los ataques y afirmando que ningún otro estado o actor no estatal podría haber estado detrás de ellos. Irán niega que haya tenido algo que ver con los ataques.
Mientras tanto, los miembros de la tripulación del petrolero de propiedad noruega que fue atacado llegaron a Dubai el sábado después de pasar dos días en Irán, según The Associated Press.
Los reporteros de AP dijeron que vieron a los miembros de la tripulación del MT Front Altair después de que su vuelo de Iran Air aterrizó en los Emiratos Árabes Unidos.
El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Pat Shanahan, dijo que Estados Unidos estaba tratando de construir un "consenso internacional" en el Medio Oriente después de los ataques.
"Obviamente, necesitamos hacer planes de contingencia en caso de que la situación se deteriore, pero también necesitamos ampliar nuestro apoyo a esta situación internacional", dijo Shanahan el viernes.
Los EE. UU. Están culpando a Irán por los ataques, y el ejército proporcionó un video que, según se dice, muestra a personas en un bote patrullero iraní que extrae una mina de laca sin explotar del casco del buque cisterna Kokuka.
El barco es propiedad de KokukaSangyo, una compañía naviera japonesa, y el otro petrolero, Front Altair, es propiedad de Frontline, una compañía noruega.
El gerente general de Frontline, Robert Hvide Macleod, dijo a VOA que la compañía estaba en estrecho contacto con la tripulación, que estaba bajo custodia iraní, y que estaban siendo tratados muy bien.
MacLeod agregó que el Frente Altair estaba a la deriva de forma segura y que el remolque comenzaría pronto.
Frontline dijo que un remolcador de rescate equipado con capacidad de remolque llegó al Front Altair al mediodía del 14 de junio y que otras dos embarcaciones de apoyo llegarían a la escena el sábado con un equipo especializado para inspeccionar el petrolero y hacer recomendaciones.
Un funcionario de Estados Unidos, que habló con VOA bajo condición de anonimato, dijo que las naves de ataque rápido iraníes estaban impidiendo que dos remolcadores, que la compañía noruega había contratado, remolcaran el Frente Altair.
La tripulación fue puesta bajo custodia iraní después de que una nave civil, el Hyundai Dubai, los rescatara.
Según un oficial de defensa de los Estados Unidos, el capitán de HyundaiDubai dijo a las fuerzas estadounidenses que las fuerzas iraníes rodearon su barco y "exigieron" que la tripulación del Altair fuera liberada a los iraníes. El maestro dijo que se sentía "obligado y obligado" a cumplir, a pesar de las instrucciones de la compañía de la tripulación de que la tripulación no fuera entregada a Irán.
La agencia estatal iraní de noticias IRNA informó que la marina de Irán rescató a 44 tripulantes de los petroleros.
Ambos barcos parecían haber sido alcanzados por minas.
La Quinta Flota de Estados Unidos con sede en Bahrein, con sede en Bahrein, recibió llamadas de socorro de ambos petroleros afectados con una diferencia de aproximadamente una hora. El destructor de misiles guiados USS Bainbrid se acercó al remolcador holandés Coastal Ace, que había rescatado a la tripulación de 21 marineros del coro Kokuka después de que se descubriera la mina sin explotar en el casco y abandonaron el barco.
A petición del capitán de Kokuka, un grupo de turistas, los marineros permanecieron en el Bainbridge durante varias horas y regresaron a su barco el viernes para ir a puerto, dijo el teniente coronel del Ejército Earl Brown, un portavoz del Comando Central del Ejército de los Estados Unidos.
Brown dijo que un gran remolcador de los Emiratos Árabes Unidos ahora estaba moviendo el KokukatowardFujaira, que podría demorar varios días. El Bainbridge y el USS Mason permanecieron cerca para "vigilar" la seguridad de la tripulación, agregó.
Japón condenó los ataques, que ocurrieron cuando el primer ministro japonés, Shinzo Abe, visitó Irán para intentar aliviar las tensiones en la región.
El jefe de la compañía naviera KokukaSangyo dijo que su barco había sido atacado dos veces, con una explosión cerca de la sala de máquinas y otra en el lado derecho, cerca de la parte posterior.
Hablando con los reporteros el viernes, los miembros de la tripulación de Yutaka Katadasaid informaron haber visto un "objeto volador" justo antes de la segunda explosión a bordo.
El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Mohammad JavadZarif, dijo el jueves que el momento de los ataques fue "más que sospechoso" porque el primer ministro japonés estaba en Teherán reuniéndose con el líder supremo ayatolá Ali Khamenei.
El viernes, Zarif twitteó a los EE.UU. "saltó de inmediato para hacer acusaciones contra Irán sin un trocito de evidencia objetiva o circunstancial". Zarif también acusó a los Estados Unidos de participar en una "diplomacia de sabotaje" durante la visita de Abe a Irán.
China dijo que estaba profundamente preocupada por las tensiones en la región y pidió moderación. "Nadie quiere ver la guerra en el Golfo", dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Geng Shuang. "Esperamos que todas las partes relevantes permanezcan en calma y tengan moderación".
El Secretario General de los Estados Unidos, Antonio Guterres, expresó su preocupación por el aumento de las tensiones en la región. "El mundo no puede permitirse una gran confrontación en el Golfo", dijo.
El Golfo de Omán se encuentra junto al Estrecho de Ormuz, una vía marítima vital. Alrededor del 30% del petróleo crudo transportado por el mar en el mundo viaja a través del estrecho.
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