Banco Mundial: el cinturón y la carretera de China pueden acelerar el desarrollo y necesitan transparencia
VOA - INGLÉS
El enorme impulso de la infraestructura del cinturón y la carretera de China podría acelerar el desarrollo económico y reducir la pobreza para docenas de países en desarrollo, dijo el martes el Banco Mundial en un nuevo informe que pedía reformas políticas profundas y más transparencia para la iniciativa.
El informe, largamente demorado, dijo que Belt y Road, una serie de puertos, ferrocarriles, carreteras y puentes y otras inversiones que conectan a China con Europa a través del centro y sur de Asia, podrían sacar a 32 millones de personas de las condiciones moderadas de pobreza si se implementan por completo.
Aún así, la iniciativa viene con "riesgos significativos" dada la falta de transparencia y problemas institucionales en algunas de las economías participantes, dijo el Banco Mundial.
"Lograr las ambiciones de la Iniciativa Belt and Road requerirá reformas igualmente ambiciosas por parte de los países participantes", dijo en un comunicado Ceyla Pazarbasioglu, vicepresidenta del Banco Mundial para el crecimiento equitativo.
"Las mejoras en los informes de datos y la transparencia, especialmente en relación con la deuda, la contratación pública abierta y la adhesión a los más altos estándares sociales y ambientales ayudarán significativamente", agregó.
El nuevo presidente del Banco Mundial, David Malpass, se saltó la cumbre de Belt and Road en abril y criticó la iniciativa cuando era funcionario del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos.
El enorme impulso de la infraestructura del cinturón y la carretera de China podría acelerar el desarrollo económico y reducir la pobreza para docenas de países en desarrollo, dijo el martes el Banco Mundial en un nuevo informe que pedía reformas políticas profundas y más transparencia para la iniciativa.
El informe, largamente demorado, dijo que Belt y Road, una serie de puertos, ferrocarriles, carreteras y puentes y otras inversiones que conectan a China con Europa a través del centro y sur de Asia, podrían sacar a 32 millones de personas de las condiciones moderadas de pobreza si se implementan por completo.
Aún así, la iniciativa viene con "riesgos significativos" dada la falta de transparencia y problemas institucionales en algunas de las economías participantes, dijo el Banco Mundial.
"Lograr las ambiciones de la Iniciativa Belt and Road requerirá reformas igualmente ambiciosas por parte de los países participantes", dijo en un comunicado Ceyla Pazarbasioglu, vicepresidenta del Banco Mundial para el crecimiento equitativo.
"Las mejoras en los informes de datos y la transparencia, especialmente en relación con la deuda, la contratación pública abierta y la adhesión a los más altos estándares sociales y ambientales ayudarán significativamente", agregó.
El nuevo presidente del Banco Mundial, David Malpass, se saltó la cumbre de Belt and Road en abril y criticó la iniciativa cuando era funcionario del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos.
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