Encuesta: Transportistas alemanes apuestan por motores alternativos
Múnich, 31 mar (dpa) - El debate permanente sobre los motores diésel podría activar las ventas de camiones de reparto y furgonetas con sistemas de propulsión alternativos en Alemania, según una encuesta del instituto demoscópico Ifad.
En el sondeo, realizado con motivo de la próxima Feria de Transporte Logistic de Múnich, se preguntó a casi 2.700 empresas transportistas alemanas.
El trabajo reveló que más de la mitad de los encuestados quiere invertir en nuevos vehículos. Además, un 41 por ciento desea comprar vehículos con propulsión alternativa para su parque móvil.
El motivo es el temor de que, a corto o largo plazo, el motor diésel ser desterrado de las ciudades. Algo menos de un tercio de las empresas preguntadas, el 28 por ciento, indicó que las prohibiciones de vehículos diésel pondrían en peligro la rentabilidad de su negocio.
Hasta ahora, el sector logístico emplea principalmente motores de gas natural y eléctricos como sistemas de propulsión alternativos para los vehículos de reparto pequeños y furgonetas.
El sector no sólo se preocupa por los vehículos, sino también por los conductores. Según la encuesta, a un tercio de las empresas le falta empleados al volante.
En el sondeo, realizado con motivo de la próxima Feria de Transporte Logistic de Múnich, se preguntó a casi 2.700 empresas transportistas alemanas.
El trabajo reveló que más de la mitad de los encuestados quiere invertir en nuevos vehículos. Además, un 41 por ciento desea comprar vehículos con propulsión alternativa para su parque móvil.
El motivo es el temor de que, a corto o largo plazo, el motor diésel ser desterrado de las ciudades. Algo menos de un tercio de las empresas preguntadas, el 28 por ciento, indicó que las prohibiciones de vehículos diésel pondrían en peligro la rentabilidad de su negocio.
Hasta ahora, el sector logístico emplea principalmente motores de gas natural y eléctricos como sistemas de propulsión alternativos para los vehículos de reparto pequeños y furgonetas.
El sector no sólo se preocupa por los vehículos, sino también por los conductores. Según la encuesta, a un tercio de las empresas le falta empleados al volante.
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