Justicia prohíbe la circulación de diésel antiguos en Colonia y Bonn
Colonia (Alemania), 8 nov (dpa) - Los vehículos diésel antiguos no podrán seguir circulando por el centro de las ciudades alemanas de Colonia y Bonn a partir de abril de 2019 debido a la elevada contaminación atmosférica, dictaminó hoy el Tribunal Administrativo de Colonia.
El fallo responde a la demanda presentada por la asociación de protección del medio ambiente Deutsche Umwelthilfe (DUH), que acudió a los tribunales debido a que en las dos ciudades del oeste de Alemania se sobrepasan los límites legales de óxido de nitrógeno en el aire.
En Colonia se excede claramente el valor límite de la Unión Europea (UE) para el óxido de nitrógeno (NO2), que puede dañar las vías respiratorias, los ojos y causar problemas cardiovasculares y pulmonares en concentraciones elevadas. En lugar de los 40 microgramos por metro cúbico permitidos en un promedio anual, en 2017 esta cifra era de hasta 62 microgramos.
En Bonn, el valor fue de hasta 47 microgramos. Desde el punto de vista de los activistas medioambientales, las prohibiciones de circulación son el único medio eficaz para controlar la contaminación atmosférica.
El presidente del tribunal, Michael Huschens, dejó claro desde el principio que consideraba inaceptable el nivel de contaminación atmosférica. Los límites de la UE han estado en vigor desde 2010 y se han roto desde entonces, señaló. Y cuanto más tiempo pase, más difícil será tomar medidas, agregó.
En Colonia la prohibición se aplicará en todo el centro para los vehículos diésel antiguos, considerados altamente contaminantes, y en Bonn sólo en dos tramos de carretera.
Se suman así a la lista de ciudades alemanas por las que no podrán circular los automóviles diésel antiguos por todas sus calles del centro y que incluyen a Maguncia, Stuttgart, Fráncfort, Hamburgo y Berlín.
Muchas ciudades alemanas sobrepasan los límites de contaminación atmosférica. De acuerdo con las cifras de la Oficina Federal de Medio Ambiente de Alemania, en casi 70 ciudades del país se registran niveles superiores a los permitidos. La lista la encabezan Múnich, Stuttgart y Colonia.
El fallo responde a la demanda presentada por la asociación de protección del medio ambiente Deutsche Umwelthilfe (DUH), que acudió a los tribunales debido a que en las dos ciudades del oeste de Alemania se sobrepasan los límites legales de óxido de nitrógeno en el aire.
En Colonia se excede claramente el valor límite de la Unión Europea (UE) para el óxido de nitrógeno (NO2), que puede dañar las vías respiratorias, los ojos y causar problemas cardiovasculares y pulmonares en concentraciones elevadas. En lugar de los 40 microgramos por metro cúbico permitidos en un promedio anual, en 2017 esta cifra era de hasta 62 microgramos.
En Bonn, el valor fue de hasta 47 microgramos. Desde el punto de vista de los activistas medioambientales, las prohibiciones de circulación son el único medio eficaz para controlar la contaminación atmosférica.
El presidente del tribunal, Michael Huschens, dejó claro desde el principio que consideraba inaceptable el nivel de contaminación atmosférica. Los límites de la UE han estado en vigor desde 2010 y se han roto desde entonces, señaló. Y cuanto más tiempo pase, más difícil será tomar medidas, agregó.
En Colonia la prohibición se aplicará en todo el centro para los vehículos diésel antiguos, considerados altamente contaminantes, y en Bonn sólo en dos tramos de carretera.
Se suman así a la lista de ciudades alemanas por las que no podrán circular los automóviles diésel antiguos por todas sus calles del centro y que incluyen a Maguncia, Stuttgart, Fráncfort, Hamburgo y Berlín.
Muchas ciudades alemanas sobrepasan los límites de contaminación atmosférica. De acuerdo con las cifras de la Oficina Federal de Medio Ambiente de Alemania, en casi 70 ciudades del país se registran niveles superiores a los permitidos. La lista la encabezan Múnich, Stuttgart y Colonia.
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