Juez federal de Montana detiene oleoducto Keystone XL
VOA
Un juez federal ha interrumpido, al menos temporalmente, la construcción del oleoducto Keystone XL de $ 8 mil millones.
El juez de distrito de Estados Unidos, Brian Morris, dijo en una orden el jueves que debe haber un análisis más profundo del posible impacto ambiental del proyecto.
La orden del juez se dictó cuando TransCanada, con sede en Calgary, se estaba preparando para comenzar a construir el oleoducto en el norte de Montana.
Morris dijo que el gobierno debe proporcionar "información nueva y relevante sobre el riesgo de derrames".
Dijo que el análisis del gobierno no estudiaba completamente los efectos acumulativos de las emisiones de gases de efecto invernadero, los efectos de los precios actuales del petróleo en la viabilidad del oleoducto ni incluía modelos actualizados de posibles derrames de petróleo.
El ducto de 1,900 kilómetros de largo está diseñado para transportar hasta 830,000 barriles por día de aceite de arena de alquitrán desde Alberta, Canadá, hasta Nebraska, donde luego ingresaría a los oleoductos existentes a las refinerías de la Costa del Golfo de los EE. UU.
En 2015, el gobierno de Obama rechazó la construcción del oleoducto y dijo que restaría valor al liderazgo mundial de Estados Unidos en temas relacionados con el cambio climático.
Pero la administración de Trump anuló la decisión, diciendo que el oleoducto es más seguro que otros métodos utilizados para transportar petróleo, y calificó su terminación como "hace mucho tiempo".
La construcción del gasoducto provocó meses de protestas por parte de nativos americanos y grupos activistas, quienes dicen que el proyecto podría contaminar los suministros locales de agua.
Un juez federal ha interrumpido, al menos temporalmente, la construcción del oleoducto Keystone XL de $ 8 mil millones.
El juez de distrito de Estados Unidos, Brian Morris, dijo en una orden el jueves que debe haber un análisis más profundo del posible impacto ambiental del proyecto.
La orden del juez se dictó cuando TransCanada, con sede en Calgary, se estaba preparando para comenzar a construir el oleoducto en el norte de Montana.
Morris dijo que el gobierno debe proporcionar "información nueva y relevante sobre el riesgo de derrames".
Dijo que el análisis del gobierno no estudiaba completamente los efectos acumulativos de las emisiones de gases de efecto invernadero, los efectos de los precios actuales del petróleo en la viabilidad del oleoducto ni incluía modelos actualizados de posibles derrames de petróleo.
El ducto de 1,900 kilómetros de largo está diseñado para transportar hasta 830,000 barriles por día de aceite de arena de alquitrán desde Alberta, Canadá, hasta Nebraska, donde luego ingresaría a los oleoductos existentes a las refinerías de la Costa del Golfo de los EE. UU.
En 2015, el gobierno de Obama rechazó la construcción del oleoducto y dijo que restaría valor al liderazgo mundial de Estados Unidos en temas relacionados con el cambio climático.
Pero la administración de Trump anuló la decisión, diciendo que el oleoducto es más seguro que otros métodos utilizados para transportar petróleo, y calificó su terminación como "hace mucho tiempo".
La construcción del gasoducto provocó meses de protestas por parte de nativos americanos y grupos activistas, quienes dicen que el proyecto podría contaminar los suministros locales de agua.
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