Ferrocarriles europeos piden más inversiones para red de alta velocidad

Berlín, 8 jul (dpa) - Los ferrocarriles estatales alemanes Deutsche Bahn y otras empresas europeas reclamaron mayores inversiones para la expansión del transporte ferroviario de alta velocidad en Europa que pretende la Comisión de la Unión Europea (UE).

Para que el llamado Pacto Verde de iniciativas de protección del clima tenga éxito, "la UE y los Estados miembros tendrán que hacer considerables inversiones adicionales e invertir en la expansión de la red en toda Europa", anunció hoy Deutsche Bahn en Berlín.

Según la empresa germana, las medidas de infraestructura actualmente en proyecto o en construcción no bastan para duplicar el tráfico de alta velocidad de aquí a 2030.

En la lucha contra el cambio climático, la Comisión Europea quiere que en 2030 circulen por las vías europeas el doble de trenes de alta velocidad y en 2050, el triple. Con ello se pretende contribuir a la reducción de CO2 en el sector del transporte.

En un estudio de las empresas ferroviarias europeas se ha desarrollado una posible red del Pacto Verde con este fin, agrega la información de Deutsche Bahn. La propuesta de la llamada "red metropolitana" incluye la ampliación concreta del trazado para trenes rápidos de pasajeros y la simulación del rendimiento del tráfico.

La red propuesta debería permitir velocidades de 300 kilómetros por hora y, según Deutsche Bahn, prevé conectar las 230 regiones metropolitanas y las principales ciudades de Europa con el transporte de alta velocidad al menos cada hora.

Para ello, precisó la empresa alemana, habría que construir y modernizar 21.000 kilómetros de red ferroviaria en toda Europa. El número de líneas diseñadas para el tráfico de alta velocidad casi se triplicaría hasta alcanzar los 32.000 kilómetros en 2050.

Para Alemania, esto significa que si la ampliación de las líneas incluyera las que están en construcción y las previstas, la infraestructura de alta velocidad en este país crecería hasta nada menos que 6.000 kilómetros.

En opinión de Michael Peterson, miembro del consejo de administración de Deutsche Bahn, es posible triplicar el tráfico de alta velocidad en Europa. "Si la infraestructura está en marcha, millones de personas en el continente se beneficiarán de conexiones atractivas y tiempos de viaje más cortos".