Volkswagen mejora las ventas en Europa y Norteamérica pero cae en China

Wolfsburg (Alemania), 4 may (dpa) - La automotriz alemana Volkswagen vio aumentar sus ingresos un 22 por ciento en el primer trimestre, impulsada principalmente por el crecimiento en Europa y Norteamérica, informó hoy la firma.

Sin embargo, el fabricante sigue luchando con las fluctuaciones de los precios de las materias primas y la creciente competencia en China. Los ingresos por ventas ascendieron a 76.000 millones de euros (84.000 millones de dólares), frente a los 62.000 millones del mismo trimestre del año anterior.

El hecho de que muchos modelos de vehículos también se encarecieran con la inflación general probablemente influyó, pues la empresa de Wolfsburg habló de un "mejor posicionamiento de precios".

El beneficio operativo creció un 35 por ciento, hasta unos 7.100 millones de euros, aunque sin tener en cuenta las operaciones de cobertura en la compra de materiales. Si se incluyen, el resultado operativo cayó un 31 por ciento, hasta los 5.700 millones de euros.

El beneficio después de impuestos se sitúa en 4.700 millones de euros, frente a los 6.700 millones de principios de 2022.

Las entregas totales en el trimestre aumentaron un 7,5 por ciento, en tanto que las de vehículos totalmente eléctricos se dispararon un 42 por ciento. Solo en Europa Occidental hay una cartera de pedidos de 1,8 millones de vehículos.

Sin embargo, los resultados no fueron tan buenos en China. El grupo entregó allí un 14,5 por ciento menos de vehículos que el año pasado.

"El grupo Volkswagen ha tenido un comienzo alentador en 2023", dijo no obstante el director financiero Arno Antlitz en un comunicado, en el que también confirmó las perspectivas de la empresa para todo el año.

Según los expertos, Volkswagen tiene que ponerse al día en el desarrollo de software autoprogramable. Se han producido importantes retrasos en este ámbito y, en contra de los planes iniciales, las filiales de la clase de lujo, Porsche y Audi, siguen por el momento su propio camino.

Se ha pospuesto el lanzamiento del Trinity, el coche del futuro previsto por la marca principal, que incluye su propia plataforma electrónica.