Alemana Deutsche Bahn registra pérdidas y espera récord de pasajeros

Berlín, 30 mar (dpa) - La compañía estatal de trenes alemanes, Deutsche Bahn (DB), registró pérdidas de unos 227 millones de euros (248 millones de dólares) en 2022, pese a la mejora en la división de logística, informó hoy.

Deutsche Bahn explicó a su vez que espera alcanzar una cifra récord de 155 millones de pasajeros en trenes de larga distancia y de alta velocidad.

Respecto a las cifras de 2022, Richard Lutz, presidente de la junta directiva, explicó que las pérdidas no fueron mayores gracias a la filial de logística DB Schenker, que logró un resultado récord el año pasado.

Schenker obtuvo un beneficio antes de intereses e impuestos (Ebit) de unos 1.800 millones de euros.

El grupo DB necesitará aparentemente otro impulso similar en los próximos años. Levin Holle, director financiero, espera de nuevo unos mil millones de euros de pérdidas en el área operativa para 2023.

De momento, el consejo de supervisión está instando a Deutsche Bahn a vender su filial de logística, para destinar los ingresos multimillonarios previstos sobre todo a reducir el elevado nivel de endeudamiento.

La deuda financiera de la compañía ascendió a más de 28.800 millones de euros el año pasado. Holle calcula que podría trepar hasta unos 33.000 millones de euros hasta finales de este año.

Los ejecutivos no hicieron declaraciones sobre una posible venta de Schenker, pero Lutz explicó que la junta directiva está preparando las cifras necesarias para el consejo de supervisión.

"Schenker volvió a salvar el balance de Deutsche Bahn en 2022", consideró Martin Burkert, presidente del sindicato ferroviario EVG. "Por lo tanto, la posible venta debe ser bien considerada". Burkert es a la vez vicepresidente del consejo de vigilancia del grupo.

El transporte de mercancías, en particular, sigue siendo un problema para Deutsche Bahn, un segmento que en 2022 aumentó sus pérdidas antes de intereses e impuestos casi en un 50 por ciento, hasta 665 millones de euros.

Al mismo tiempo, la demanda tanto en el transporte de mercancías como en el de pasajeros de larga distancia aumentó considerablemente. El grupo espera un récord de 155 millones de pasajeros en trenes de larga distancia y de alta velocidad este año y superar así la marca de 2019, cuanto transportó unos 151 millones de viajeros.

Para poder transportar a tantas personas y mercancías, se necesita urgentemente una mejor red ferroviaria. "La infraestructura ferroviaria se encuentra en un estado crítico y no está a la altura de las exigencias de calidad y capacidad", manifestó Lutz.

Junto con el ministro de Transportes, Volker Wissing, Lutz se refirió a las inversiones adicionales por miles de millones de euros acordadas por la coalición del Gobierno alemán esta semana.

El ferrocarril dispondrá de unos 45.000 millones de euros hasta 2027, que se financiarán con el peaje para camiones.