Lufthansa recibe primera aeronave del modelo "Dreamliner" de Boeing

Fráncfort, 29 ago (dpa) - La aerolínea alemana Lufthansa recibirá mañana martes, con casi un año de retraso, su primer avión Boeing 787-9 para largas distancias, llamado "Dreamliner", según informó hoy un portavoz.

El modelo de 294 plazas aterrizará en el aeropuerto de Fráncfort procedente de Seattle. Lufthansa encargó 32 unidades bimotoras para todo el grupo empresarial. El "Dreamliner" sustituirá en el futuro a los antiguos modelos de Airbus con cuatro motores en la flota del Grupo.

Lufthansa detalló que el Boeing 787 consume unos 2,5 litros de keroseno por pasajero cada 100 kilómetros de vuelo, por lo que es un 25 por ciento más eficiente que su predecesor.

El fuselaje está hecho de plástico reforzado con fibra de carbono y, por tanto, según Boeing, es un 20 por ciento más ligero que los aviones convencionales.

La entrega del avión se retrasó debido a problemas técnicos y a una prohibición de entrega que no se levantó hasta agosto.

La última vez que Boeing entregó un jumbo del tipo 747-8, ya fuera de servicio, a Lufthansa fue en diciembre de 2015. Le siguieron varios cargueros para Lufthansa Cargo y aviones de pasajeros 777 para la filial Swiss.

Lufthansa lleva varios años esperando la nueva versión de este modelo, el 777-9, y ya no espera la primera entrega antes de 2025.

Como el Boeing que ofrece unas 400 plazas no está disponible, Lufthansa reactivará cinco Airbus A380 para el próximo programa de vuelos del verano europeo en 2023.

Para poder abastecerse más rápidamente, Lufthansa se había hecho con los contratos de Boeing de otras compañías aéreas que retiraron los pedidos durante la crisis causada por la pandemia de coronavirus.

Por tanto, el diseño interior de los cinco primeros "Dreamliner" no se corresponde exactamente con las especificaciones de la nueva cabina de Lufthansa, que se estrenará el próximo año.

Para armonizar el diseño, el primer avión, que será bautizado como "Berlín", pasará unas semanas en mantenimiento en Fráncfort antes de ser probado en vuelos nacionales a partir de octubre.

Está previsto que el primer destino en el extranjero sea Toronto, en Canadá.