Alemania prepara una ley para acelerar construcción de terminales GNL

Berlín, 30 abr (dpa) - El Gobierno alemán prepara una ley para acelerar la construcción de terminales para la importación de gas natural licuado (GNL) como alternativa al gas ruso, según documentos a los que tuvo acceso hoy dpa.

El proyecto de ley para la creación de infraestructuras en el norte de Alemania fue elaborado de forma conjunta por los Ministerios de Economía, Medio Ambiente y Justicia, informaron fuentes del Ministerio de Economía.

Los planes para construir terminales de GNL en Stade, Wilhelmshaven y Brunsbüttel, entre otros lugares, ya existen, pero las autoridades pretenden ahora acelerar esos proyectos en el contexto de la guerra de Rusia en Ucrania.

El documento señala que se buscará "pasar por todos los procedimientos de aprobación y licencia, así como la adjudicación de contratos públicos y concesiones, considerablemente más rápido de lo que es posible bajo la situación legal actual, y así lograr aprobaciones rápidas y la integración del GNL en el mercado alemán".

En concreto, la ley permitiría a las autoridades encargadas de conceder las licencias suspender temporalmente ciertos requisitos, como las evaluaciones de impacto ambiental, en determinadas condiciones.

La ley se aplicará a las terminales de importación de GNL, tanto marítimas como terrestres, y permitirá aprobarlas y ponerlas en funcionamiento antes.

La creación de terminales flotantes o terrestres implicará también la realización de ajustes de infraestructura, incluida su conexión a la red de gasoductos. En algunos casos también habrá que adaptar las instalaciones portuarias.

Alemania quiere reducir su importante dependencia del gas natural ruso, un objetivo que cobró mayor urgencia después de que Moscú interrumpiera el suministro de gas a Polonia y Bulgaria la semana pasada alegando que se le debe pagar en rublos.

Berlín depende en gran medida de las importaciones energéticas de Rusia. El gas natural ruso representa el 55 por ciento de las importaciones de Alemania, mientras que alrededor del 50 por ciento de las compras de carbón proceden de ese país y el 35 por ciento de las de petróleo, según datos de marzo.