Estudio: Alemania aumenta venta coches eléctricos en todo el mundo

Múnich, 1 ago (dpa) - Uno de cada seis coches eléctricos en todo el mundo proviene actualmente de un fabricante alemán, señala un estudio de mercado de la consultora PwC.

De acuerdo con los datos, en el segundo trimestre del año la cuota de los fabricantes alemanes de vehículos totalmente eléctricos ascendió al 17 por ciento y la de coches híbridos enchufables al 50 por ciento.

En el primer trimestre, el grupo Volkswagen (VW), BMW y Mercedes-Benz vendieron 246.000 coches de batería y unos 370.000 híbridos enchufables. Según PwC, el mercado de los coches totalmente eléctricos sigue dominado por los fabricantes chinos y estadounidenses.

En China, donde se registra la mayor demanda de coches eléctricos, se matricularon en el primer semestre del año 980.000 coches eléctricos y 212.000 híbridos enchufables. En el segundo trimestre, la cuota de vehículos impulsados exclusivamente por baterías se elevó a más del 11 por ciento, frente al ocho por ciento de los principales mercados europeos.

"En una comparación global, el mercado chino representó el 58 por ciento de las compras de coches eléctricos durante en ese periodo", señalan los expertos del sector.

China está marcando el rumbo de la movilidad eléctrica para "posicionarse como una de las naciones líderes en alta tecnología y, al mismo tiempo, mejorar la calidad de vida de sus propios ciudadanos reduciendo la contaminación ambiental", agrega el informe.

En Alemania, con 84.000 nuevas matriculaciones en el segundo trimestre, los vehículos eléctricos han alcanzado prácticamente la cifra de venta de los híbridos enchufables, que registraron 85.000 nuevas inscripciones. En total, la cuota de mercado en el primer semestre fue del 23 por ciento.

Felix Kuhnert, experto en el sector de PwC, señaló que la creciente gama de productos ofrecidos por los fabricantes y los beneficios de compra de coches eléctricos y estaciones de recarga otorgada por el Estado alemán para fomentar la electromovilidad han sido un incentivo importante.

En Estados Unidos, en cambio, los coches eléctricos y los híbridos enchufables solo representan el tres por ciento del parque automotor. Sin embargo, los incentivos previstos por el presidente Joe Biden, la creciente conciencia medioambiental y los avances tecnológicos podrían revertir esta situación.

Por su parte, el consultor de estrategia de Pwc Jörn Neuhausen hizo hincapié que en vista de la aceleración del mercado los problemas de suministro de chips y baterías llegan en un momento inoportuno.

Además, destacó que deberían ampliarse rápidamente las fuentes renovables de electricidad para poder aprovechar realmente la ventaja que conlleva la electromovilidad en la reducción de emisiones de CO2 con respecto a los motores convencionales.