Instituto Ifo: peligran 221.000 empleos en sector automotor alemán

Múnich, 6 may (dpa) – Alrededor de 221.000 empleos de la industria alemana del automóvil están en peligro debido al auge de la electromovilidad, según un informe del instituto de investigación económica Ifo publicado hoy.

Unos 613.000 puestos de trabajo dependen de la fabricación de automóviles de gasolina y diésel en Alemania. Con el aumento de la electromovilidad, "entre el 29 y el 36 por ciento de los empleos afectados estaría en juego" en 2025, reza el estudio encargado por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA).

Incluso si unos 86.000 de ellos se jubilasen hasta esa fecha, la cifra de empleos comprometidos sería igualmente grande, según Ifo.

El director del estudio, el profesor Oliver Falck, dijo que las empresas deberían amortiguar el efecto de la reconversión de las plantas de fabricación con reciclaje profesional y formación avanzada de forma inmediata.

Según Falck, las empresas también podrían recuperar los procesos de producción externalizados, pero eso iría en detrimento de los proveedores que desarrollan y fabrican piezas para los coches eléctricos.

En este caso, destacó, las pequeñas empresas especializadas podrían no ser capaces de sustituir la producción que deja de tener demanda por la de otros productos.

"Especialmente para el sector de los proveedores, en el que predominan las pequeñas y medianas empresas, la transición a la electromovilidad es un reto importante", afirmó el presidente de Ifo, Clemens Fuest

En 2019, el valor de todos los productos que dependen directamente del motor de combustión fue de 149.000 millones de euros (179.500 millones de dólares), acotó Fuest, a lo que añadió que los coches eléctricos ya no necesitan culatas, pistones, bombas de combustible, bujías o silenciadores.

Hasta ahora, la investigación, el desarrollo y la creación de nuevas funciones para los coches eléctricos y la digitalización han impulsado la creación de empleo en la industria automovilística.

Pero ahora los fabricantes de automóviles y los proveedores han empezado a recortar puestos de trabajo.

Los expertos del Ifo creen que la desaparición de industrias proveedoras del sector de la automoción basado tanto en motores de combustión como eléctricos será "una cuestión central en los próximos años", a lo que habrá que añadir una menor creación de valor. Todo ello costará más puestos de trabajo, subrayan.