Daimler Truck: Pacto con Cummins ralentiza recortes laborales

Stuttgart (Alemania), 7 mar (dpa) - La alianza para que Cummins produzca motores en Alemania para camiones y autobuses de Daimler implica ganar tiempo para los inevitables recortes laborales que tendrá que afrontar el fabricante alemán, dijo el director general de Daimler Truck, Martin Daum, en declaraciones a dpa.

"Tenemos que afrontar que la transformación de la industria costará puestos de trabajo (...)El pacto con Cummins nos ayuda a tener un periodo más largo para la adaptación", indicó Daum.

Daimler anunció recientemente que dejará de fabricar motores para camiones medianos. De ello se encargará la estadounidense Cummins, que instalará su propia planta de producción en la sede de Daimler en la ciudad alemana de Mannheim.

Esa fábrica de motores emplea actualmente a unas 4.800 personas, de las cuales aproximadamente el 15 por ciento están asignadas al segmento semipesado. Según Daum, la alianza con Cummins garantiza puestos de trabajo en la planta.

Daum explicó que el volumen de negocio de los camiones semipesados es demasiado pequeño en Daimler como para enfrentar la disminución de la demanda de vehículos de combustión interna que se anticipa también en ese segmento. Según Daum, solo los especialistas en motores diésel como Cummins estarían en condiciones de consolidar ese mercado restringido.

"Si prometiera algo hoy para 2027 correría el riesgo de ser una falsa promesa", dijo Daum, "en una transformación (industrial) tan compleja hay que actuar con prudencia".

Daimler pretende centrarse en el desarrollo de tecnología de propulsión de cero emisiones y poner el foco en los trenes motrices para vehículos pesados.