Deutsche Bahn invertirá 1.400 millones de euros en mantenimiento

Berlín, 14 feb (dpa) - La empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn tiene previsto invertir durante los próximos años más de 1.400 millones de euros (unos 1.697 millones de dólares) en la ampliación de instalaciones de depósito y plantas de mantenimiento.

"La calidad se hace en la infraestructura y en los talleres",  comentó a dpa el miembro de la junta directiva del transporte de pasajeros Berthold Huber.

"Por lo tanto, hemos dicho que en primer lugar queremos invertir en más y nuevo material rodante. Pero luego necesitamos claramente más capacidades de mantenimiento", explicó. 

En un total de 11 emplazamientos en Alemania y Suiza se buscará ampliar las capacidades de mantenimiento para el denominado mantenimiento ligero. 

Se trata de mantenimientos para que en pocas horas los trenes vuelvan a estar en condiciones de circular al día siguiente o bien para preparar el nuevo material rodante para su primera puesta en marcha.

Deutsche Bahn invertirá la mayor parte, 400 millones de euros, en Núremberg, donde hasta 2028 deberá funcionar un taller de mantenimiento completamente nuevo.

"Técnicamente Núremberg es muy conveniente para nosotros desde el punto de vista geográfico y de la circulación", dijo Huber. "Por esa razón, quisimos construir allí una nueva planta", afirmó. Y por otros casi 20 millones de euros se ampliarán allí también las instalaciones de depósito.

Hacia Berlín fluirán hasta 2026 más de 270 millones de euros para la ampliación de las capacidades de mantenimiento, mientras que a Fráncfort llegarán hasta 2030 unos 225 millones de euros.

"Queremos hacer ahora todo lo posible para que la gente confirme luego de la pandemia que andar en tren es mucho más inteligente que volver a sentarse en el auto", explicó Huber.

"Para mantener a punto los nuevos vehículos debemos adaptar y reformas algunos talleres", añadió. Además, la Deutsche Bahn tiene previsto contratar durante los próximos años a más de 1.000 empleados adicionales.

Actualmente la empresa alemana aguarda cada tres semanas un nuevo tren ICE-4 de Siemens. Alrededor de 75 de estos trenes deberán haber sido entregados hasta el verano, y hasta 2025 serán en total 137.

En verano del año pasado la Deutsche Bahn encargó por 1.000 millones de euros 40 nuevos trenes ICE-3 a la empresa de tecnología germana Siemens. Los primeros estarán rodando sobre las vías a fines de 2022.

Además del mantenimiento operativo, la empresa ferroviaria también invertirá en el mantenimiento pesado, que se dedica minuciosamente a los trenes durante varias semanas para prepararlos para la inspección técnica.

En este caso el emplazamiento principal será el nuevo taller de mantenimiento de Cottbus, donde el Estado y la compañía invertirán alrededor de 1.000 millones de euros.}

En el lugar del actual taller ferroviario de Cottbus está previsto un hangar para el mantenimiento pesado del ICE 4. Hasta 2026, se crearán allí unos 1.100 puestos nuevos de trabajo y unos 100 puestos de capacitación.