WWF pide alinear ayudas económicas anticrisis con Pacto Verde Europeo
Berlín, 20 mar (dpa) - Los paquetes de ayuda económica en el marco de la crisis por la pandemia del coronavirus deberían promover también la protección del clima, opinó Eberhard Brandes, director del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) en Alemania.
"Con los programas actuales estamos marcando el rumbo del futuro", dijo Brandes a dpa, a la vey que apuntó que los subsidios deberían apoyar a Alemania y Europa para llegar a ser climáticamente neutras y no deben obstaculizar este proceso.
"Por lo tanto, es necesario alinear los programas de ayuda a mediano y largo plazo con las directrices del Pacto Verde Europeo", consideró Brandes. El objetivo del Pacto Verde Europeo es asegurar que para el 2050 la Unión Europea (UE) no emita más gases de efecto invernadero.
El director de WWF Alemania pidió al Gobierno alemán y la Comisión de la UE que "aprovecharan la oportunidad de dirigir la economía de Alemania y Europa hacia el camino de la neutralidad climática".
Para Brandes son solo adecuadas las medidas sustentables basadas en procesos climáticamente neutros que permitan mantener la fortaleza económica europea a largo plazo.
Para ello, es necesario una promoción constante de las energías renovables, los procesos industriales climáticamente neutros, la electromovilidad y las inversiones en el transporte público, en el marco de los programas destinados a respaldar la economía en la crisis del coronavirus.
Un estudio de expertos dado a conocer hoy en Berlín anticipa que, como resultado de la pandemia, Alemania alcanzará sin problemas su objetivo de protección del clima para 2020.
Según la consultora Agora Energiewende, dependiendo del alcance de la crisis, no solo se podrían emitir 40 por ciento menos de gases de efecto invernadero que en 1990, según el objetivo, sino incluso hasta un 45 por ciento menos.
El director de Agora, Patrick Graichen, advirtió al mismo tiempo que la crisis podría también dañar a largo plazo la lucha contra el cambio climático, al postergarse inversiones en tecnologías respetuosas con el clima. Solicitó que el Gobierno tome medidas para contrarrestar este riesgo y diseñe paquetes de crecimiento"verde".
Graichen explicó que se espera que las emisiones del transporte y la industria disminuyan significativamente a causa del coronavirus. El tráfico de automóviles privados representa alrededor del 60 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte alemán.
"Con los programas actuales estamos marcando el rumbo del futuro", dijo Brandes a dpa, a la vey que apuntó que los subsidios deberían apoyar a Alemania y Europa para llegar a ser climáticamente neutras y no deben obstaculizar este proceso.
"Por lo tanto, es necesario alinear los programas de ayuda a mediano y largo plazo con las directrices del Pacto Verde Europeo", consideró Brandes. El objetivo del Pacto Verde Europeo es asegurar que para el 2050 la Unión Europea (UE) no emita más gases de efecto invernadero.
El director de WWF Alemania pidió al Gobierno alemán y la Comisión de la UE que "aprovecharan la oportunidad de dirigir la economía de Alemania y Europa hacia el camino de la neutralidad climática".
Para Brandes son solo adecuadas las medidas sustentables basadas en procesos climáticamente neutros que permitan mantener la fortaleza económica europea a largo plazo.
Para ello, es necesario una promoción constante de las energías renovables, los procesos industriales climáticamente neutros, la electromovilidad y las inversiones en el transporte público, en el marco de los programas destinados a respaldar la economía en la crisis del coronavirus.
Un estudio de expertos dado a conocer hoy en Berlín anticipa que, como resultado de la pandemia, Alemania alcanzará sin problemas su objetivo de protección del clima para 2020.
Según la consultora Agora Energiewende, dependiendo del alcance de la crisis, no solo se podrían emitir 40 por ciento menos de gases de efecto invernadero que en 1990, según el objetivo, sino incluso hasta un 45 por ciento menos.
El director de Agora, Patrick Graichen, advirtió al mismo tiempo que la crisis podría también dañar a largo plazo la lucha contra el cambio climático, al postergarse inversiones en tecnologías respetuosas con el clima. Solicitó que el Gobierno tome medidas para contrarrestar este riesgo y diseñe paquetes de crecimiento"verde".
Graichen explicó que se espera que las emisiones del transporte y la industria disminuyan significativamente a causa del coronavirus. El tráfico de automóviles privados representa alrededor del 60 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte alemán.
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