Parlamento alemán aprueba modificaciones para plan climático
Berlín, 19 dic (dpa) - El Bundestag aprobó hoy por una gran mayoría las últimas modificaciones al plan nacional de protección del clima, después del compromiso alcanzado por el comité de mediación conjunta del propio Parlamento y la Cámara Alta (Bundesrat).
La aprobación, obtenida a partir de 426 votos a favor y 221 en contra, deberá ser ratificada mañana por el Bundesrat.
El nuevo acuerdo contempla la introducción a partir del 1 de enero de 2021 de un impuesto sobre el dióxido de carbono (CO2) en el sector del tráfico y de la vivienda de a partir de 25 euros (28 dólares) por tonelada y no de 10 euros como estaba previsto anteriormente.
El objetivo del precio del CO2 es encarecer los combustibles fósiles para que los ciudadanos y la industria puedan comprar y desarrollar tecnologías respetuosas con el clima.
El precio del CO2 se incrementará gradualmente hasta los 55 euros en 2025, en lugar de los 35 euros fijados inicialmente por el Gobierno federal, según consta en el documento.
En 2026 se fijará una banda de precios con un precio mínimo de 55 euros por certificado de emisión y un precio máximo de 65 euros.
El acuerdo en el precio del impuesto al carbono también permitirá reducir el impuesto al valor agregado (IVA) para los billetes de tren de larga distancia a partir del 1 de enero de 2020, indicaron círculos de las negociaciones que se extendieron hasta la madrugada de hoy.
La aprobación, obtenida a partir de 426 votos a favor y 221 en contra, deberá ser ratificada mañana por el Bundesrat.
El nuevo acuerdo contempla la introducción a partir del 1 de enero de 2021 de un impuesto sobre el dióxido de carbono (CO2) en el sector del tráfico y de la vivienda de a partir de 25 euros (28 dólares) por tonelada y no de 10 euros como estaba previsto anteriormente.
El objetivo del precio del CO2 es encarecer los combustibles fósiles para que los ciudadanos y la industria puedan comprar y desarrollar tecnologías respetuosas con el clima.
El precio del CO2 se incrementará gradualmente hasta los 55 euros en 2025, en lugar de los 35 euros fijados inicialmente por el Gobierno federal, según consta en el documento.
En 2026 se fijará una banda de precios con un precio mínimo de 55 euros por certificado de emisión y un precio máximo de 65 euros.
El acuerdo en el precio del impuesto al carbono también permitirá reducir el impuesto al valor agregado (IVA) para los billetes de tren de larga distancia a partir del 1 de enero de 2020, indicaron círculos de las negociaciones que se extendieron hasta la madrugada de hoy.
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