Deutsche Bahn, sin personal suficiente para implementar inversiones
Berlín, 27 sep (dpa) - La empresa alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn necesita incorporar al menos 900 especialistas en mantenimiento de vías férreas para poder implementar un millonario paquete de inversiones, señaló hoy Ronald Pofalla, responsable de infraestructura en el consejo directivo.
La empresa busca técnicos así como expertos en planeamiento y licitaciones que apoyen a los 11.000 empleados que ya operan esta área, detalló Pofalla.
"Y eso que no estoy hablando de la digitalización y otros asuntos para los que también tengo que ampliar la plantilla", acotó.
Pofalla agregó los ferrocarriles germanos recibirán apoyo de diversos presupuestos destinados a infraestructura por una suma récord de 156.000 millones de euros (170.400 millones de dólares) hasta 2030. "Ahora también se trata de poder procesar esta enorme inversión", comentó.
Los ferrocarriles germanos se enfrentan en la actualidad a un enorme retraso en cuanto a saneamiento de infraestructura. Por ejemplo, numerosos puentes están en ruinas y algunos puestos de enclavamiento datan de antes de la Segunda Guerra Mundial.
El Gobierno alemán y Deutsche Bahn acordaron destinar de forma conjunta unos 86.000 millones de euros al mantenimiento de las vías férreas hasta 2030.
Asimismo, el Gobierno prometió a la empresa estatal un capital propio adicional de 11.000 millones de euros en el marco del paquete del clima presentado recientemente por la coalición de conservadores y socialdemócratas que lidera la canciller Angela Merkel.
La empresa busca técnicos así como expertos en planeamiento y licitaciones que apoyen a los 11.000 empleados que ya operan esta área, detalló Pofalla.
"Y eso que no estoy hablando de la digitalización y otros asuntos para los que también tengo que ampliar la plantilla", acotó.
Pofalla agregó los ferrocarriles germanos recibirán apoyo de diversos presupuestos destinados a infraestructura por una suma récord de 156.000 millones de euros (170.400 millones de dólares) hasta 2030. "Ahora también se trata de poder procesar esta enorme inversión", comentó.
Los ferrocarriles germanos se enfrentan en la actualidad a un enorme retraso en cuanto a saneamiento de infraestructura. Por ejemplo, numerosos puentes están en ruinas y algunos puestos de enclavamiento datan de antes de la Segunda Guerra Mundial.
El Gobierno alemán y Deutsche Bahn acordaron destinar de forma conjunta unos 86.000 millones de euros al mantenimiento de las vías férreas hasta 2030.
Asimismo, el Gobierno prometió a la empresa estatal un capital propio adicional de 11.000 millones de euros en el marco del paquete del clima presentado recientemente por la coalición de conservadores y socialdemócratas que lidera la canciller Angela Merkel.
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