Tribunal europeo frena peaje para extranjeros en autopistas alemanas
Luxemburgo, 18 jun (dpa) - El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) declaró hoy ilegal y discriminatorio el proyecto de cobro de peaje a automóviles en las autopistas de Alemania.
Según dictaminaron los jueces europeos en Luxemburgo, el modelo alemán infringe las leyes antidiscriminatorias de la UE, ya que la carga económica recaería exclusivamente sobre los conductores de coches matriculados en otros Estados del bloque.
El régimen de cobro de peajes alemán fue sancionado por el Parlamento alemán pero aún no había entrado en vigor. Contemplaba que todos los usuarios de autopistas deberían pagar un canon, pero que los conductores nacionales recibirían una compensación en forma de una rebaja del impuesto automotor.
Esto, a su vez, significaba que solo los conductores del extranjero pagarían por el uso de las autopistas.
La medida supuso una concesión al partido socialcristiano de Baviera (CSU), formación hermana de la Unión Demócrata Cristiana de la canciller Angela Merkel y socio menor de la coalición de gobierno, que incluyó la implantación de un peaje como un punto central de su programa electoral para los comicios generales de 2017.
La vecina Austria, respaldada por los Países Bajos, impugnó los planes ante el máximo tribunal de la Unión Europea, alegando que Alemania violaba las normas del bloque al pretender discriminar a los nacionales de otros Estados miembros de la Unión Europea (UE).
Es inusual que un Estado miembro inicie un procedimiento de infracción de este tipo contra otro. Por lo general, la Comisión, en su calidad de guardiana de los Tratados de la UE, da este paso.
La sentencia fue saludada por el Automóvil Club de Alemania (ADAC). "La coalición había descartado expresamente una carga financiera adicional para los automovilistas nacionales", dijo un portavoz de ADAC, que demandó que los planes sean archivados.
También los opositores Verdes acogieron el veredicto con satisfacción. "(El ministro alemán de Transporte) Andreas Scheuer no puede llevar a cabo su loca idea de exigir que paguen todos aquellos que no pagan sus impuestos en Alemania", dijo su experto en transporte en el Parlamento Europeo, Michael Cramer.
"La sentencia sobre el peaje es una derrota para la CSU, pero un triunfo para Europa y los contribuyentes alemanes", declaró por su parte el presidente del Partido Liberal, Christian Lindner, a los periódicos del grupo mediático Funke.
Según dictaminaron los jueces europeos en Luxemburgo, el modelo alemán infringe las leyes antidiscriminatorias de la UE, ya que la carga económica recaería exclusivamente sobre los conductores de coches matriculados en otros Estados del bloque.
El régimen de cobro de peajes alemán fue sancionado por el Parlamento alemán pero aún no había entrado en vigor. Contemplaba que todos los usuarios de autopistas deberían pagar un canon, pero que los conductores nacionales recibirían una compensación en forma de una rebaja del impuesto automotor.
Esto, a su vez, significaba que solo los conductores del extranjero pagarían por el uso de las autopistas.
La medida supuso una concesión al partido socialcristiano de Baviera (CSU), formación hermana de la Unión Demócrata Cristiana de la canciller Angela Merkel y socio menor de la coalición de gobierno, que incluyó la implantación de un peaje como un punto central de su programa electoral para los comicios generales de 2017.
La vecina Austria, respaldada por los Países Bajos, impugnó los planes ante el máximo tribunal de la Unión Europea, alegando que Alemania violaba las normas del bloque al pretender discriminar a los nacionales de otros Estados miembros de la Unión Europea (UE).
Es inusual que un Estado miembro inicie un procedimiento de infracción de este tipo contra otro. Por lo general, la Comisión, en su calidad de guardiana de los Tratados de la UE, da este paso.
La sentencia fue saludada por el Automóvil Club de Alemania (ADAC). "La coalición había descartado expresamente una carga financiera adicional para los automovilistas nacionales", dijo un portavoz de ADAC, que demandó que los planes sean archivados.
También los opositores Verdes acogieron el veredicto con satisfacción. "(El ministro alemán de Transporte) Andreas Scheuer no puede llevar a cabo su loca idea de exigir que paguen todos aquellos que no pagan sus impuestos en Alemania", dijo su experto en transporte en el Parlamento Europeo, Michael Cramer.
"La sentencia sobre el peaje es una derrota para la CSU, pero un triunfo para Europa y los contribuyentes alemanes", declaró por su parte el presidente del Partido Liberal, Christian Lindner, a los periódicos del grupo mediático Funke.
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