SpaceX admite que la cápsula de tripulación fue destruida en la prueba de abril
VOA - INGLÉS
Casi dos semanas después de una explosión de fuego durante una prueba en tierra de su nueva cápsula de tripulación, SpaceX confirmó el jueves que el vehículo fue destruido, pero ni la compañía ni la NASA, su principal cliente, han reconocido públicamente la naturaleza del accidente.
En cambio, Hans Koenigsmann, vicepresidente de confiabilidad de vuelo de Space Exploration Technologies Corp., con sede en California, conocido como SpaceX, continuó refiriéndose al accidente simplemente como una jerga de "anomalía", para cuando algo sale mal.
El accidente del 20 de abril se produjo en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral cuando SpaceX estaba a punto de probar ocho propulsores de emergencia diseñados para impulsar la cápsula, apodado Crew Dragon, a un lugar seguro desde lo alto del cohete en caso de que fallara el lanzamiento.
"Justo antes, antes de que quisiéramos disparar los (propulsores), hubo una anomalía y el vehículo fue destruido", dijo Koenigsmann a periodistas el jueves en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. “No hubo heridos. SpaceX había tomado todas las medidas de seguridad antes de esta prueba, como siempre lo hacemos ".
La conferencia de prensa se convocó antes del lanzamiento programado del viernes de una misión de reabastecimiento no tripulado a la Estación Espacial Internacional utilizando una cápsula exclusivamente para carga construida por SpaceX, la empresa privada de cohetes del empresario multimillonario Elon Musk.
Cuando se le preguntó sobre el accidente, Koenigsmann se negó a decir si hubo una explosión o un incendio. La NASA también ha declinado describir el percance.
Un video filtrado del accidente, que un contratista de la NASA ha reconocido como auténtico en un memorando interno obtenido por el periódico Orlando Sentinel, mostró la explosión de la cápsula a los astros. También se observó una gran cantidad de humo desde una distancia en el momento de la prueba nefasta.
La renuencia de SpaceX a describir en términos sencillos lo que sucedió con la cápsula estuvo en desacuerdo con la larga historia de transparencia de la NASA en torno a los accidentes que involucran a su programa de vuelo espacial humano.
El dragón de la tripulación tenía programado llevar a los astronautas estadounidenses Bob Behnken y Doug Hurley a la estación espacial en una misión de prueba en julio, aunque el accidente de abril, así como algunos problemas con el diseño del vehículo, probablemente impulsarán ese lanzamiento más adelante en el año o en 2020.
"Ciertamente no son buenas noticias para el calendario en general, pero espero que podamos recuperarnos", dijo Koenigsmann.
El vehículo destruido fue una de las seis cápsulas de este tipo construidas o en producción tardía por SpaceX, y la primera en volar al espacio. Un cohete SpaceX Falcon 9 lo lanzó sin tripulación a la estación espacial en marzo para una visita de seis días antes de regresar a la Tierra, salpicando con seguridad en el Atlántico para su recuperación.
Koenigsmann dijo que los datos iniciales del accidente mostraron que el accidente ocurrió durante la activación de los propulsores de emergencia, que SpaceX llama el sistema SuperDraco.
"No tenemos ninguna razón para creer que hay un problema con los SuperDracos", dijo Koenigsmann, y agregó que los motores se han probado casi 600 veces en el pasado.
La NASA ha otorgado $ 6,8 mil millones a SpaceX y su rival Boeing Co para desarrollar sistemas de cápsulas por separado para volar astronautas al espacio, pero ambas compañías han enfrentado desafíos técnicos y retrasos.
Casi dos semanas después de una explosión de fuego durante una prueba en tierra de su nueva cápsula de tripulación, SpaceX confirmó el jueves que el vehículo fue destruido, pero ni la compañía ni la NASA, su principal cliente, han reconocido públicamente la naturaleza del accidente.
En cambio, Hans Koenigsmann, vicepresidente de confiabilidad de vuelo de Space Exploration Technologies Corp., con sede en California, conocido como SpaceX, continuó refiriéndose al accidente simplemente como una jerga de "anomalía", para cuando algo sale mal.
El accidente del 20 de abril se produjo en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral cuando SpaceX estaba a punto de probar ocho propulsores de emergencia diseñados para impulsar la cápsula, apodado Crew Dragon, a un lugar seguro desde lo alto del cohete en caso de que fallara el lanzamiento.
"Justo antes, antes de que quisiéramos disparar los (propulsores), hubo una anomalía y el vehículo fue destruido", dijo Koenigsmann a periodistas el jueves en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. “No hubo heridos. SpaceX había tomado todas las medidas de seguridad antes de esta prueba, como siempre lo hacemos ".
La conferencia de prensa se convocó antes del lanzamiento programado del viernes de una misión de reabastecimiento no tripulado a la Estación Espacial Internacional utilizando una cápsula exclusivamente para carga construida por SpaceX, la empresa privada de cohetes del empresario multimillonario Elon Musk.
Cuando se le preguntó sobre el accidente, Koenigsmann se negó a decir si hubo una explosión o un incendio. La NASA también ha declinado describir el percance.
Un video filtrado del accidente, que un contratista de la NASA ha reconocido como auténtico en un memorando interno obtenido por el periódico Orlando Sentinel, mostró la explosión de la cápsula a los astros. También se observó una gran cantidad de humo desde una distancia en el momento de la prueba nefasta.
La renuencia de SpaceX a describir en términos sencillos lo que sucedió con la cápsula estuvo en desacuerdo con la larga historia de transparencia de la NASA en torno a los accidentes que involucran a su programa de vuelo espacial humano.
El dragón de la tripulación tenía programado llevar a los astronautas estadounidenses Bob Behnken y Doug Hurley a la estación espacial en una misión de prueba en julio, aunque el accidente de abril, así como algunos problemas con el diseño del vehículo, probablemente impulsarán ese lanzamiento más adelante en el año o en 2020.
"Ciertamente no son buenas noticias para el calendario en general, pero espero que podamos recuperarnos", dijo Koenigsmann.
El vehículo destruido fue una de las seis cápsulas de este tipo construidas o en producción tardía por SpaceX, y la primera en volar al espacio. Un cohete SpaceX Falcon 9 lo lanzó sin tripulación a la estación espacial en marzo para una visita de seis días antes de regresar a la Tierra, salpicando con seguridad en el Atlántico para su recuperación.
Koenigsmann dijo que los datos iniciales del accidente mostraron que el accidente ocurrió durante la activación de los propulsores de emergencia, que SpaceX llama el sistema SuperDraco.
"No tenemos ninguna razón para creer que hay un problema con los SuperDracos", dijo Koenigsmann, y agregó que los motores se han probado casi 600 veces en el pasado.
La NASA ha otorgado $ 6,8 mil millones a SpaceX y su rival Boeing Co para desarrollar sistemas de cápsulas por separado para volar astronautas al espacio, pero ambas compañías han enfrentado desafíos técnicos y retrasos.
Entradas
Post a Comment