Tren nocturno de Ucrania a las líneas del frente
VOA - INGLÉS
Los vagones de la era soviética decorados en tonos azules y amarillos de la bandera ucraniana han visto días mejores. Pero cuando los pasajeros se preparan para embarcarse, el personal elegantemente uniformado se enorgullece del tren. Las ventanas y las manijas tienen un último pulimento, los calentadores de carbón están encendidos para la noche fría que se avecina, y las sábanas se colocan en los compartimentos recién renovados.
Precisamente a las 4:32 p.m. hora local, el Tren 84 "Azov" sale de la estación de Kiev hacia los suburbios del sur de la capital con destino a Mariupol, un viaje de más de 1.000 kilómetros al frente de la guerra de Ucrania con Rusia. A bordo de la noche hay una muestra representativa de la sociedad ucraniana.
En medio de los preparativos para las elecciones presidenciales de Ucrania a fines de este mes, VOA se unió a este viaje épico hacia el este para hablar con los pasajeros que se dirigen al puerto estratégico clave.
Sergey Ivanic, de 31 años, se ha sometido a una cirugía ocular en Kiev y está regresando a su casa en Mariupol con su esposa Lena, quien disfruta del lento ritmo del tren nocturno. "Puedes acostarte en la cama y dormir y relajarte, y llegas por la mañana lleno de energía", dice ella.
Sergey Ivanic se lamenta de que muchos jóvenes ucranianos se están yendo en busca de una vida mejor.
"El principal problema es detener el torrente de jóvenes que se van a ir al extranjero para crear empleos estables".
Después de cinco años de guerra, Lena quiere poner fin a las divisiones en la sociedad ucraniana.
“Ucrania está dividida entre el este y el oeste, y siempre estamos obligados a luchar entre nosotros. Pero en realidad, las personas normales viven en ambos lados. Así que quiero que el nuevo presidente nos una como nación ".
En el exterior, el atardecer cae sobre los campos de la vasta estepa de Ucrania. Los viajes épicos son la segunda naturaleza de Gennadiy Syuzev, un marinero mercante que se dirige al enorme puerto comercial de Mariupol.
"En mi opinión, no importa quién será el próximo presidente. Nada significativo cambiará ”, dice Syuzev.
Una serie de fuertes sacudidas nos detiene, una de las 19 paradas programadas en la ruta. Se tarda 18 horas para que el tren viaje desde Kiev a Mariupol. Sus días podrían ser contados.
El gobierno actual ha prometido reabrir el dilapidado aeropuerto de Mariupol, que colocaría a la ciudad en solo una hora de vuelo nacional desde la capital, un compromiso electoral que está atrayendo a los votantes.
Para otros, los trenes nocturnos son parte del estilo de vida de Ucrania.
Los boletos más baratos le compran una cama estrecha en un carro abierto, efectivamente un dormitorio con ruedas. Hablando con sus pasajeros vecinos, Oksana Repetskaya y su hija regresan de una competencia de baile en Kiev.
"Nos acostumbramos a vivir con el conflicto", dice ella. “Mi hijo mayor está haciendo el servicio militar; está con el ejército en Dnipropetrovsk ".
"Todavía tenemos las mismas caras en el poder y por eso tengo muchas dudas de que algo cambie. Pero también espero que surjan nuevas caras ”, añade.
Cerca de la medianoche, las conversaciones se desvanecen y las luces se atenúan.
Al amanecer, el tren corre paralelo a las líneas del frente del conflicto con los separatistas respaldados por Rusia, que se encuentran a solo siete kilómetros al este.
Al desembarcar en Mariupol, los signos del conflicto cercano son claros. Soldados fuertemente armados patrullan las plataformas con perros rastreadores. Algunos edificios cercanos están llenos de agujeros de bala y daños de concha durante la guerra en 2014, cuando parecía que los separatistas podrían tomar la ciudad.
Ese riesgo parece haber disminuido por ahora. Pero la amenaza de una lucha renovada asoma constantemente.
Para los ucranianos que regresan a casa en Mariupol, la elección ofrece una esperanza de cambio. Pero pocos creen que su próximo presidente tendrá una solución rápida para poner fin a la guerra.
Los vagones de la era soviética decorados en tonos azules y amarillos de la bandera ucraniana han visto días mejores. Pero cuando los pasajeros se preparan para embarcarse, el personal elegantemente uniformado se enorgullece del tren. Las ventanas y las manijas tienen un último pulimento, los calentadores de carbón están encendidos para la noche fría que se avecina, y las sábanas se colocan en los compartimentos recién renovados.
Precisamente a las 4:32 p.m. hora local, el Tren 84 "Azov" sale de la estación de Kiev hacia los suburbios del sur de la capital con destino a Mariupol, un viaje de más de 1.000 kilómetros al frente de la guerra de Ucrania con Rusia. A bordo de la noche hay una muestra representativa de la sociedad ucraniana.
En medio de los preparativos para las elecciones presidenciales de Ucrania a fines de este mes, VOA se unió a este viaje épico hacia el este para hablar con los pasajeros que se dirigen al puerto estratégico clave.
Sergey Ivanic, de 31 años, se ha sometido a una cirugía ocular en Kiev y está regresando a su casa en Mariupol con su esposa Lena, quien disfruta del lento ritmo del tren nocturno. "Puedes acostarte en la cama y dormir y relajarte, y llegas por la mañana lleno de energía", dice ella.
Sergey Ivanic se lamenta de que muchos jóvenes ucranianos se están yendo en busca de una vida mejor.
"El principal problema es detener el torrente de jóvenes que se van a ir al extranjero para crear empleos estables".
Después de cinco años de guerra, Lena quiere poner fin a las divisiones en la sociedad ucraniana.
“Ucrania está dividida entre el este y el oeste, y siempre estamos obligados a luchar entre nosotros. Pero en realidad, las personas normales viven en ambos lados. Así que quiero que el nuevo presidente nos una como nación ".
En el exterior, el atardecer cae sobre los campos de la vasta estepa de Ucrania. Los viajes épicos son la segunda naturaleza de Gennadiy Syuzev, un marinero mercante que se dirige al enorme puerto comercial de Mariupol.
"En mi opinión, no importa quién será el próximo presidente. Nada significativo cambiará ”, dice Syuzev.
Una serie de fuertes sacudidas nos detiene, una de las 19 paradas programadas en la ruta. Se tarda 18 horas para que el tren viaje desde Kiev a Mariupol. Sus días podrían ser contados.
El gobierno actual ha prometido reabrir el dilapidado aeropuerto de Mariupol, que colocaría a la ciudad en solo una hora de vuelo nacional desde la capital, un compromiso electoral que está atrayendo a los votantes.
Para otros, los trenes nocturnos son parte del estilo de vida de Ucrania.
Los boletos más baratos le compran una cama estrecha en un carro abierto, efectivamente un dormitorio con ruedas. Hablando con sus pasajeros vecinos, Oksana Repetskaya y su hija regresan de una competencia de baile en Kiev.
"Nos acostumbramos a vivir con el conflicto", dice ella. “Mi hijo mayor está haciendo el servicio militar; está con el ejército en Dnipropetrovsk ".
"Todavía tenemos las mismas caras en el poder y por eso tengo muchas dudas de que algo cambie. Pero también espero que surjan nuevas caras ”, añade.
Cerca de la medianoche, las conversaciones se desvanecen y las luces se atenúan.
Al amanecer, el tren corre paralelo a las líneas del frente del conflicto con los separatistas respaldados por Rusia, que se encuentran a solo siete kilómetros al este.
Al desembarcar en Mariupol, los signos del conflicto cercano son claros. Soldados fuertemente armados patrullan las plataformas con perros rastreadores. Algunos edificios cercanos están llenos de agujeros de bala y daños de concha durante la guerra en 2014, cuando parecía que los separatistas podrían tomar la ciudad.
Ese riesgo parece haber disminuido por ahora. Pero la amenaza de una lucha renovada asoma constantemente.
Para los ucranianos que regresan a casa en Mariupol, la elección ofrece una esperanza de cambio. Pero pocos creen que su próximo presidente tendrá una solución rápida para poner fin a la guerra.
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