Crucero reinicia motores y cojinetes hacia puerto noruego

VOA - INGLÉS

Un barco de crucero que se descompuso en mares agitados frente a la costa occidental de Noruega, con más de 1,300 pasajeros y tripulantes a bordo, reinició tres de sus cuatro motores y será remolcado a puerto, dijeron el domingo los servicios de emergencia.


"Tres de los cuatro motores ahora están funcionando, lo que significa que el barco ahora puede abrirse paso por sí solo", dijo el portavoz de los servicios de emergencia, Per Fjeld.

El Viking Sky perdió energía y comenzó a desviarse a media mañana del sábado a unos dos kilómetros (1.2 millas) de distancia de More og Romsdal en aguas peligrosas y en alta mar, lo que llevó al capitán a enviar una llamada de socorro y desencadenar una operación masiva de transporte aéreo.

Pasajeros levantados uno por uno.

Eso hizo que los rescatistas se apresuraran a evacuar a los pasajeros y la tripulación en helicóptero, llevándolos uno por uno a uno a la seguridad cuando las olas agitadas lanzaron el barco de lado a lado y los fuertes vientos azotaron la operación.

El puente aéreo continuó hasta la madrugada, dijo Fjeld. Y la policía dijo que 379 de las 1,373 personas a bordo habían sido sacadas en helicóptero.

La policía en el condado occidental de Moere og Romsdal dijo que la tripulación logró anclar en la bahía de Hustadvika, entre las ciudades noruegas de Alesund y Trondheim, por lo que podrían llevarse a cabo las evacuaciones.

Se enviaron equipos de rescate con helicópteros y botes para evacuar el crucero en circunstancias extremadamente difíciles, incluidas ráfagas de hasta 38 nudos (43 mph) y olas de más de 8 metros (26 pies). La zona es conocida por sus aguas frías y ásperas.

La emisora ​​pública noruega NRK dijo que la evacuación del Viking Sky fue un proceso lento y peligroso, ya que los pasajeros tenían que ser izados uno por uno desde el crucero hasta los cinco helicópteros disponibles.

"Tenía miedo. "Nunca he experimentado nada tan aterrador", dijo a NRK Janet Jacob, uno de los primeros grupos de pasajeros evacuados a la cercana ciudad de Molde.

La policía dijo que 17 personas habían sido trasladadas al hospital, entre ellas, dijo NRK, un hombre de 90 años y su cónyuge de 70 años que resultaron gravemente heridos, pero no dijeron cómo sucedió.

La mayoría de los pasajeros de cruceros eran turistas británicos y estadounidenses.

'Solo caos'

El video y las fotos de la gente en el barco lo mostraron agitado, con sillas y otros muebles que rodaban peligrosamente de un lado a otro. Los pasajeros llevaban chalecos salvavidas de color naranja, pero las olas rompían algunas ventanas de barcos y el agua fría fluía sobre los pies de algunos pasajeros.

El pasajero estadounidense John Curry le dijo a NRK que estaba almorzando cuando el crucero comenzó a temblar.

“Solo fue un caos. El viaje en helicóptero de la nave a la costa en el que preferiría no pensar. No fue agradable ", le dijo Curry a la emisora.

Una vez que el barco pudo reiniciar los motores, comenzó a avanzar lentamente a una velocidad de 2 a 3 nudos (4-5 kilómetros) por hora en la costa rocosa y peligrosa, y un remolcador lo ayudará hacia el puerto de Molde, unos 500 kilómetros al noroeste. de Oslo, dijeron los funcionarios.

Más tarde, surgieron informes de que un barco de carga con nueve tripulantes estaba en problemas cerca, y el servicio de rescate noruego local desvió dos de los cinco helicópteros que trabajan en el crucero para rescatarlos.

Las autoridades dijeron a NRK que una fuerte tormenta con olas altas impedía a los rescatistas usar botes salvavidas o remolcadores para llevar a los pasajeros a tierra.

Fjeld dijo que los rescatistas estaban dando prioridad a los nueve miembros de la tripulación a bordo del barco de carga Hagland Captain, pero luego dijeron que todos habían sido rescatados y que los helicópteros habían regresado para ayudar al Viking Sky.

El crucero estaba en un viaje de 12 días que comenzó el 14 de marzo en la ciudad noruega occidental de Bergen, según el sitio web cruisemapper.com.

La agencia France Presse contribuyó a este informe.