Administración de Trump demuele prototipos de muro fronterizo en San Diego
VOA - INGLÉS
El gobierno está demoliendo ocho prototipos del preciado muro fronterizo de Donald Trump que al instante se convirtieron en poderosos símbolos de su presidencia cuando se construyeron nueve meses después de que asumiera el cargo.
La administración de Trump dice que los elementos de los prototipos se han fusionado en los diseños actuales de cercos fronterizos y han cumplido su propósito.
Los cuatro paneles de concreto y cuatro paneles de acero, muy cerca de una barrera existente que separa a San Diego y Tijuana, México, fueron una de las principales prioridades de Trump, y visitó el lugar hace un año para ver las instalaciones de primera mano.
Para los aliados de Trump, los modelos imponentes fueron una muestra de su compromiso con la seguridad fronteriza y el cumplimiento de una promesa central de campaña. Para los detractores, eran monumentos a los desperdiciados dólares de los contribuyentes y una muestra equivocada de agresión hacia México e inmigrantes que buscan un nuevo hogar en los Estados Unidos.
El acceso público a los prototipos fue bloqueado desde el lado de San Diego, convirtiendo a un empobrecido barrio de Tijuana en un lugar popular para periodistas, manifestantes y curiosos observadores. Los artistas exhibieron espectáculos de luz en las paredes con mensajes como "Los refugiados son bienvenidos aquí" junto a una imagen de la Estatua de la Libertad.
La gente trepó montones de basura contra una valla fronteriza corta que desde entonces ha sido reemplazada para obtener una vista clara de México. Algunos solicitantes de asilo levantaron a sus hijos sobre la cerca frente a los equipos de construcción para entregarse a los agentes.
Su remoción, programada para comenzar el miércoles, abre el camino para extender una segunda capa de barrera con bolardos de acero, similares a los listones, rematados por una placa de metal que se eleva a 30 pies (9.1 metros) del suelo, el mismo diseño que se usa en otros lugares en la frontera . La nueva barrera se asemeja vagamente a algunos de los prototipos de acero, pero no se parece en nada a los paneles de concreto sólido, que fueron ampliamente desplazados porque los agentes fronterizos no pueden ver lo que está sucediendo en el otro lado.
Los casi 3 mil millones de dólares que el Congreso ha provisto para las barreras durante la primera mitad del mandato de Trump requieren que se gaste dinero en diseños que existían antes de mayo de 2017, lo que prohíbe efectivamente que se usen los prototipos y niega los derechos a presumir a Trump de decir que construyó su muro . No está claro si la restricción se aplicaría a los miles de millones de dólares que Trump quiere gastar al declarar una emergencia nacional en la frontera sur de la nación.
Los prototipos están bajando durante la misma semana que la Cámara votó para bloquear la declaración de emergencia de Trump.
Los ocho prototipos, que cuestan entre $ 300,000 y $ 500,000 cada uno para construir, varían según las pendientes, el grosor y las curvas. Las guías de licitación llamaron a ellos para resistir al menos una hora de castigo con un martillo, un pico, un soplete, un cincel o herramientas que funcionan con baterías, y para evitar el uso de dispositivos para escalar, como los ganchos de agarre.
Las pautas también requerían que fueran "estéticamente agradables" desde el lado de los Estados Unidos. Uno tiene dos tonos de azul con ribete blanco. Los otros son grises, tostados o marrones, en sincronía con el desierto.
El Departamento de Seguridad Nacional redirigió $ 20 millones de su presupuesto en febrero de 2017, un mes después de que Trump asumiera el cargo, para pagar los prototipos y maquetas más pequeñas construidas más lejos de la frontera que ya se han desmantelado. La licitación abierta generó una amplia gama de ideas, algunas de ellas caprichosas o descabelladas. Un postor quería una pared lo suficientemente grande como para una cubierta que ofreciera a los turistas vistas panorámicas del desierto.
Los postores se enfrentaron a las feroces críticas de los oponentes del muro. La Arquidiócesis Católica Romana de México dijo que las compañías mexicanas que expresaron interés estaban traicionando a su país.
El gobierno probó rigurosamente los diseños y, de acuerdo con un resumen de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, encontró que los muros de hormigón presentaban desafíos de construcción "extensos" y los otros desafíos "sustanciales" o "moderados". Seis de los ocho requerirían cambios extensos para acomodar el drenaje.
El vocero de la Patrulla Fronteriza, Ross Wilkin, señaló que las autoridades nunca afirmaron que los prototipos serían impenetrables y que simplemente querían saber cuánto tiempo les llevó descifrarlos.
El llamado a la industria privada para obtener ideas fue un nuevo enfoque para construir barreras y brindó muchas lecciones para guiar la construcción, dijo. Eso incluye aprender que ciertos materiales no eran adecuados para reparaciones rápidas y que la combinación de diferentes superficies, como los bolardos cubiertos por placas, fue más efectiva.
"Fueron probados y evaluados", dijo Wilkin. "Ya no son necesarios. Es hora de que se vayan".
La nueva barrera reemplaza una valla de malla de acero que se extiende a más de 12 millas (19 kilómetros) del Océano Pacífico, que funcionó como una fortaleza cuando se construyó hace una década, pero ahora se rompe regularmente con poderosas sierras que funcionan con baterías. Disponible en tiendas de mejoras para el hogar. Luego se extenderá una milla más o menos sobre el sitio del prototipo. SLSCO Ltd. de Galveston, Texas, ganó el contrato de $ 101 millones en diciembre y comenzó a trabajar la semana pasada.
El trabajo para reemplazar la barrera de la primera capa, también con bolardos de acero y placas de metal de hasta 30 pies de altura, tiene la misma longitud que la segunda capa y está casi terminado. La barrera de la primera capa anterior era una cerca corta hecha de viejas alfombrillas de aterrizaje de avión usadas por los militares.
Los prototipos y las nuevas construcciones continúan con una larga presencia de actividad fronteriza en el vecindario contiguo de Tijuana, inicialmente ocupado por ocupantes ilegales que luego compraron el terreno. Guillermina Fernández, quien vende plantas fuera de su casa y en un mercado público, dijo que los contrabandistas una vez trajeron grandes grupos de migrantes y cavaron pequeños agujeros debajo de la vieja cerca.
Hace aproximadamente 15 años, Fernández, de 54 años, convirtió brevemente su patio en un área de comedor para migrantes. Una vez, un contrabandista ordenó y pagó dos sándwiches para cada uno de sus 100 clientes, uno para comer en México y otro en los EE.UU. Los fogones mantuvieron a la gente abrigada mientras esperaban una apertura para pasar frente a los agentes de la Patrulla Fronteriza.
"Parecía una fiesta aquí", dijo.
Los cruces ilegales en San Diego han disminuido drásticamente desde que se instalaron las barreras en la década de 1990 y mediados de la década de 2000, pero algunos inmigrantes los rodean y otros los superan.
Fernández y su esposo, César González, dicen que los exploradores aún se suben a una torre eléctrica para obtener vistas de los Estados Unidos y de la radio con otros contrabandistas para decirles cuándo y dónde deben cruzar.
Los residentes se quejan de que los forasteros tiran ilegalmente la basura en sus caminos de tierra que carecen de alumbrado público. Dicen que el nuevo muro ha producido un beneficio: los bolardos permiten que las luces brillantes de la Patrulla Fronteriza se filtren y brinden algo de visibilidad durante la noche.
El gobierno está demoliendo ocho prototipos del preciado muro fronterizo de Donald Trump que al instante se convirtieron en poderosos símbolos de su presidencia cuando se construyeron nueve meses después de que asumiera el cargo.
La administración de Trump dice que los elementos de los prototipos se han fusionado en los diseños actuales de cercos fronterizos y han cumplido su propósito.
Los cuatro paneles de concreto y cuatro paneles de acero, muy cerca de una barrera existente que separa a San Diego y Tijuana, México, fueron una de las principales prioridades de Trump, y visitó el lugar hace un año para ver las instalaciones de primera mano.
Para los aliados de Trump, los modelos imponentes fueron una muestra de su compromiso con la seguridad fronteriza y el cumplimiento de una promesa central de campaña. Para los detractores, eran monumentos a los desperdiciados dólares de los contribuyentes y una muestra equivocada de agresión hacia México e inmigrantes que buscan un nuevo hogar en los Estados Unidos.
El acceso público a los prototipos fue bloqueado desde el lado de San Diego, convirtiendo a un empobrecido barrio de Tijuana en un lugar popular para periodistas, manifestantes y curiosos observadores. Los artistas exhibieron espectáculos de luz en las paredes con mensajes como "Los refugiados son bienvenidos aquí" junto a una imagen de la Estatua de la Libertad.
La gente trepó montones de basura contra una valla fronteriza corta que desde entonces ha sido reemplazada para obtener una vista clara de México. Algunos solicitantes de asilo levantaron a sus hijos sobre la cerca frente a los equipos de construcción para entregarse a los agentes.
Su remoción, programada para comenzar el miércoles, abre el camino para extender una segunda capa de barrera con bolardos de acero, similares a los listones, rematados por una placa de metal que se eleva a 30 pies (9.1 metros) del suelo, el mismo diseño que se usa en otros lugares en la frontera . La nueva barrera se asemeja vagamente a algunos de los prototipos de acero, pero no se parece en nada a los paneles de concreto sólido, que fueron ampliamente desplazados porque los agentes fronterizos no pueden ver lo que está sucediendo en el otro lado.
Los casi 3 mil millones de dólares que el Congreso ha provisto para las barreras durante la primera mitad del mandato de Trump requieren que se gaste dinero en diseños que existían antes de mayo de 2017, lo que prohíbe efectivamente que se usen los prototipos y niega los derechos a presumir a Trump de decir que construyó su muro . No está claro si la restricción se aplicaría a los miles de millones de dólares que Trump quiere gastar al declarar una emergencia nacional en la frontera sur de la nación.
Los prototipos están bajando durante la misma semana que la Cámara votó para bloquear la declaración de emergencia de Trump.
Los ocho prototipos, que cuestan entre $ 300,000 y $ 500,000 cada uno para construir, varían según las pendientes, el grosor y las curvas. Las guías de licitación llamaron a ellos para resistir al menos una hora de castigo con un martillo, un pico, un soplete, un cincel o herramientas que funcionan con baterías, y para evitar el uso de dispositivos para escalar, como los ganchos de agarre.
Las pautas también requerían que fueran "estéticamente agradables" desde el lado de los Estados Unidos. Uno tiene dos tonos de azul con ribete blanco. Los otros son grises, tostados o marrones, en sincronía con el desierto.
El Departamento de Seguridad Nacional redirigió $ 20 millones de su presupuesto en febrero de 2017, un mes después de que Trump asumiera el cargo, para pagar los prototipos y maquetas más pequeñas construidas más lejos de la frontera que ya se han desmantelado. La licitación abierta generó una amplia gama de ideas, algunas de ellas caprichosas o descabelladas. Un postor quería una pared lo suficientemente grande como para una cubierta que ofreciera a los turistas vistas panorámicas del desierto.
Los postores se enfrentaron a las feroces críticas de los oponentes del muro. La Arquidiócesis Católica Romana de México dijo que las compañías mexicanas que expresaron interés estaban traicionando a su país.
El gobierno probó rigurosamente los diseños y, de acuerdo con un resumen de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, encontró que los muros de hormigón presentaban desafíos de construcción "extensos" y los otros desafíos "sustanciales" o "moderados". Seis de los ocho requerirían cambios extensos para acomodar el drenaje.
El vocero de la Patrulla Fronteriza, Ross Wilkin, señaló que las autoridades nunca afirmaron que los prototipos serían impenetrables y que simplemente querían saber cuánto tiempo les llevó descifrarlos.
El llamado a la industria privada para obtener ideas fue un nuevo enfoque para construir barreras y brindó muchas lecciones para guiar la construcción, dijo. Eso incluye aprender que ciertos materiales no eran adecuados para reparaciones rápidas y que la combinación de diferentes superficies, como los bolardos cubiertos por placas, fue más efectiva.
"Fueron probados y evaluados", dijo Wilkin. "Ya no son necesarios. Es hora de que se vayan".
La nueva barrera reemplaza una valla de malla de acero que se extiende a más de 12 millas (19 kilómetros) del Océano Pacífico, que funcionó como una fortaleza cuando se construyó hace una década, pero ahora se rompe regularmente con poderosas sierras que funcionan con baterías. Disponible en tiendas de mejoras para el hogar. Luego se extenderá una milla más o menos sobre el sitio del prototipo. SLSCO Ltd. de Galveston, Texas, ganó el contrato de $ 101 millones en diciembre y comenzó a trabajar la semana pasada.
El trabajo para reemplazar la barrera de la primera capa, también con bolardos de acero y placas de metal de hasta 30 pies de altura, tiene la misma longitud que la segunda capa y está casi terminado. La barrera de la primera capa anterior era una cerca corta hecha de viejas alfombrillas de aterrizaje de avión usadas por los militares.
Los prototipos y las nuevas construcciones continúan con una larga presencia de actividad fronteriza en el vecindario contiguo de Tijuana, inicialmente ocupado por ocupantes ilegales que luego compraron el terreno. Guillermina Fernández, quien vende plantas fuera de su casa y en un mercado público, dijo que los contrabandistas una vez trajeron grandes grupos de migrantes y cavaron pequeños agujeros debajo de la vieja cerca.
Hace aproximadamente 15 años, Fernández, de 54 años, convirtió brevemente su patio en un área de comedor para migrantes. Una vez, un contrabandista ordenó y pagó dos sándwiches para cada uno de sus 100 clientes, uno para comer en México y otro en los EE.UU. Los fogones mantuvieron a la gente abrigada mientras esperaban una apertura para pasar frente a los agentes de la Patrulla Fronteriza.
"Parecía una fiesta aquí", dijo.
Los cruces ilegales en San Diego han disminuido drásticamente desde que se instalaron las barreras en la década de 1990 y mediados de la década de 2000, pero algunos inmigrantes los rodean y otros los superan.
Fernández y su esposo, César González, dicen que los exploradores aún se suben a una torre eléctrica para obtener vistas de los Estados Unidos y de la radio con otros contrabandistas para decirles cuándo y dónde deben cruzar.
Los residentes se quejan de que los forasteros tiran ilegalmente la basura en sus caminos de tierra que carecen de alumbrado público. Dicen que el nuevo muro ha producido un beneficio: los bolardos permiten que las luces brillantes de la Patrulla Fronteriza se filtren y brinden algo de visibilidad durante la noche.
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