Alemania presenta normas para modificación de motores diésel
Berlín, 28 dic (dpa) - El Ministerio alemán de Transporte dio un paso adelante en la cuestión de la modificación retroactiva del hardware de automóviles diésel de modelos más antiguos con la presentación de las regulaciones técnicas al respecto, según anunció hoy el ministerio.
El Gobierno alemán definió de esta manera los requisitos para sistemas de modificación efectivos.
"Ahora le toca a la industria encargada del reequipamiento desarrollar sistemas efectivos que cumplan con todos los límites y regulaciones", señaló el ministro alemán de Transporte, Andreas Scheuer.
Si esos sitemas cumplen las pautas, la Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA) otorgará la aprobación tan pronto como sea posible, de manera que puedan salir al mercado sin demora, agregó.
Según declaraciones anteriores de Scheuer a la agencia dpa, los desarrolladores de los sistemas de reacondicionamiento de hardware habrían estimado que tardarían seis meses. "Luego, la KBA puede otorgar los permisos para que la producción y la instalación puedan llevarse a cabo lo más rápido posible", agregó.
Las actualizaciones de hardware, es decir, las modificaciones en el motor, son parte de un paquete de medidas del Gobierno federal con el fin de mejorar el aire en las ciudades.
En muchos municipios se exceden los límites de contaminación atmosférica, por lo que la Justicia decretó la prohibición de circulación de los vehículos diésel antiguos, considerados altamente contaminantes, en varias ciudades. Con respecto al financiamiento de las modificaciones se había desatado una larga disputa.
El Gobierno alemán definió de esta manera los requisitos para sistemas de modificación efectivos.
"Ahora le toca a la industria encargada del reequipamiento desarrollar sistemas efectivos que cumplan con todos los límites y regulaciones", señaló el ministro alemán de Transporte, Andreas Scheuer.
Si esos sitemas cumplen las pautas, la Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania (KBA) otorgará la aprobación tan pronto como sea posible, de manera que puedan salir al mercado sin demora, agregó.
Según declaraciones anteriores de Scheuer a la agencia dpa, los desarrolladores de los sistemas de reacondicionamiento de hardware habrían estimado que tardarían seis meses. "Luego, la KBA puede otorgar los permisos para que la producción y la instalación puedan llevarse a cabo lo más rápido posible", agregó.
Las actualizaciones de hardware, es decir, las modificaciones en el motor, son parte de un paquete de medidas del Gobierno federal con el fin de mejorar el aire en las ciudades.
En muchos municipios se exceden los límites de contaminación atmosférica, por lo que la Justicia decretó la prohibición de circulación de los vehículos diésel antiguos, considerados altamente contaminantes, en varias ciudades. Con respecto al financiamiento de las modificaciones se había desatado una larga disputa.
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