Buzo muere en búsqueda de aviones indonesios
VOA
Funcionarios indonesios dicen que un buzo murió mientras recuperaba partes del cuerpo de los restos del Vuelo Aéreo Lion JT-610 que se estrelló en el Mar de Java solo minutos después de despegar el lunes de Yakarta.
Syachrul Anto, de 48 años, ciudadano de Indonesia, falleció el viernes. Los funcionarios dicen que puede haber muerto por problemas de descompresión.
Anto había ayudado recientemente en los esfuerzos de recuperación en Palu, que sufrieron un terremoto y un tsunami en septiembre. También participó en el proceso de evacuación de un accidente aéreo de Air Asia hace casi cuatro años.
"Un héroe muy noble", es como Yosep Safrudin describió a su amigo Anto en una publicación de Facebook.
Una caja negra encontrada
Los buzos de la marina indonesia han recuperado una de las llamadas "cajas negras" de los restos, que contienen información crucial sobre el breve vuelo del avión. Los buzos recuperaron el registrador de datos de vuelo el jueves. Todavía están buscando la grabadora de voz de la cabina.
El choque es el primero que involucra al Boeing 737 MAX 8, una nueva versión de bajo consumo de combustible del legendario avión de pasajeros.
El Ministerio de Transportes de Indonesia ha ordenado una inspección de todos los nuevos 737 MAX 8 jets.
Lion Air ha ordenado 50 de los nuevos aviones a un costo de $ 6.2 mil millones.
Problema anterior
El jefe de Lion Air, Edward Sirait, dijo a los reporteros que el avión desafortunado, que solo había estado en servicio durante dos meses, sufrió un problema técnico durante un vuelo desde la isla turística de Bali a Yakarta la noche anterior, pero se resolvió de acuerdo con el procedimiento. .
El ministerio ha suspendido al director técnico y técnicos de Lion Air que despejaron el avión para volar.
Los 189 pasajeros y la tripulación murieron en el accidente.
El sector de la aviación de rápido crecimiento de Indonesia ha adquirido una reputación de mala supervisión de la seguridad. Las aerolíneas del país han sido prohibidas de operar en los Estados Unidos y la Unión Europea.
Funcionarios indonesios dicen que un buzo murió mientras recuperaba partes del cuerpo de los restos del Vuelo Aéreo Lion JT-610 que se estrelló en el Mar de Java solo minutos después de despegar el lunes de Yakarta.
Syachrul Anto, de 48 años, ciudadano de Indonesia, falleció el viernes. Los funcionarios dicen que puede haber muerto por problemas de descompresión.
Anto había ayudado recientemente en los esfuerzos de recuperación en Palu, que sufrieron un terremoto y un tsunami en septiembre. También participó en el proceso de evacuación de un accidente aéreo de Air Asia hace casi cuatro años.
"Un héroe muy noble", es como Yosep Safrudin describió a su amigo Anto en una publicación de Facebook.
Una caja negra encontrada
Los buzos de la marina indonesia han recuperado una de las llamadas "cajas negras" de los restos, que contienen información crucial sobre el breve vuelo del avión. Los buzos recuperaron el registrador de datos de vuelo el jueves. Todavía están buscando la grabadora de voz de la cabina.
El choque es el primero que involucra al Boeing 737 MAX 8, una nueva versión de bajo consumo de combustible del legendario avión de pasajeros.
El Ministerio de Transportes de Indonesia ha ordenado una inspección de todos los nuevos 737 MAX 8 jets.
Lion Air ha ordenado 50 de los nuevos aviones a un costo de $ 6.2 mil millones.
Problema anterior
El jefe de Lion Air, Edward Sirait, dijo a los reporteros que el avión desafortunado, que solo había estado en servicio durante dos meses, sufrió un problema técnico durante un vuelo desde la isla turística de Bali a Yakarta la noche anterior, pero se resolvió de acuerdo con el procedimiento. .
El ministerio ha suspendido al director técnico y técnicos de Lion Air que despejaron el avión para volar.
Los 189 pasajeros y la tripulación murieron en el accidente.
El sector de la aviación de rápido crecimiento de Indonesia ha adquirido una reputación de mala supervisión de la seguridad. Las aerolíneas del país han sido prohibidas de operar en los Estados Unidos y la Unión Europea.
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