Aeropuerto de Fráncfort prueba remolcador eléctrico y con telemando
Fráncfort, 27 oct (dpa) - No solo las bicicletas y las vespas son impulsadas por baterías, ahora también es posible mover aviones con la ayuda de remolcadores eléctricos, tal como lo demuestra una prueba realizada en el aeropuerto de Fráncfort.
Tras el éxito logrado con este proyecto, la empresa Fraport, operadora del mayor aeropuerto de Alemania, planea poner en servicio al vehículo con propulsión eléctrica a partir del próximo año, informó Martin Bien, jefe del área comercial de servicios de tierra.
Los remolcadores eléctricos no son operados por un empleado, sino mediante mando a distancia. Asimismo, los vehículos son más pequeños y, a diferencia de las unidades convencionales con motores diésel, no generan emisiones nocivas. Según Fraport, en Múnich también se está realizando una prueba similar.
Fraport espera que el servicio con remolcadores eléctricos permita acelerar los procesos, ya que, por ser un tercio más pequeña que la convencional, la versión eléctrica puede ser aparcada más cerca de los aviones.
Los remolcadores son usados, por ejemplo, para ubicar a los aviones en la posición de aparcamiento en la pista.
La prueba en Fráncfort fue iniciada en julio pasado. Según indicó Bien, en el transcurso del año se decidirá cuántos remolcadores eléctricos serán adquiridos. El precio por unidad ronda los 150.000 euros (unos 170.800 dólares).
Tras el éxito logrado con este proyecto, la empresa Fraport, operadora del mayor aeropuerto de Alemania, planea poner en servicio al vehículo con propulsión eléctrica a partir del próximo año, informó Martin Bien, jefe del área comercial de servicios de tierra.
Los remolcadores eléctricos no son operados por un empleado, sino mediante mando a distancia. Asimismo, los vehículos son más pequeños y, a diferencia de las unidades convencionales con motores diésel, no generan emisiones nocivas. Según Fraport, en Múnich también se está realizando una prueba similar.
Fraport espera que el servicio con remolcadores eléctricos permita acelerar los procesos, ya que, por ser un tercio más pequeña que la convencional, la versión eléctrica puede ser aparcada más cerca de los aviones.
Los remolcadores son usados, por ejemplo, para ubicar a los aviones en la posición de aparcamiento en la pista.
La prueba en Fráncfort fue iniciada en julio pasado. Según indicó Bien, en el transcurso del año se decidirá cuántos remolcadores eléctricos serán adquiridos. El precio por unidad ronda los 150.000 euros (unos 170.800 dólares).
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