El Congreso advierte a las líneas aéreas estadounidenses para mejorar el servicio al cliente

VOA

Los legisladores de los EEUU han puesto las líneas aéreas del país en el aviso: Mejore el servicio de atención al cliente o le haremos.


El Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara celebró una audiencia para que altos ejecutivos de aerolíneas testificaran, y para determinar cómo podría responder el Congreso después de que un pasajero fue arrastrado violentamente de un vuelo de United Airlines excesivamente.

"Aprovechar esta oportunidad", dijo Bill Shuster, republicano de Pensilvania, al presidente de la junta directiva, Oscar Munoz, ya otros ejecutivos de la aerolínea, en una audiencia. De lo contrario, "vamos a actuar y no le va a gustar", dijo, predijo una solución de "talla única" que puede servir a algunas aerolíneas, pero no a todas.

Muñoz se disculpó repetidamente por la expulsión de David Dao, de 69 años, quien el mes pasado se negó a renunciar a su asiento para dar cabida a los empleados de las aerolíneas. El video de la policía del aeropuerto arrastrando a Dao desde su asiento se volvió viral.

"En ese momento para nuestros clientes y nuestra empresa fracasamos, y por lo tanto, como CEO, al final del día, que está en mí", dijo Munoz. "Esto tiene que ser un punto de inflexión."

Munoz fue acompañado en la audiencia por el Presidente Unido Scott Kirby y ejecutivos de American Airlines, Southwest Airlines y Alaska Airlines.

American Airlines experimentó su propio fiasco de relaciones públicas el mes pasado cuando un video de pasajeros se volvió viral mostrando a una mujer en un avión llorando con un niño en brazos y otra a su lado después de un encuentro con una azafata sobre un cochecito de bebé.

United y otras aerolíneas han anunciado cambios de política con respecto a los vuelos sobreventa. Las aerolíneas han dicho que los vuelos overbook rutinariamente porque un pequeño porcentaje de pasajeros no aparecen.