Estados Unidos revisa la incautación de activos de GM por parte de Venezuela
VOA
Funcionarios estadounidenses están revisando la toma por parte de Venezuela de los activos de General Motors en el país, dijo el jueves el portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos, Mark Toner.
"Estamos revisando los detalles del caso", dijo Toner en un comunicado, diciendo que Estados Unidos espera resolver el asunto "rápida y transparente".
GM dijo el miércoles que las autoridades venezolanas habían tomado su planta en el centro industrial de Valencia, agregando que estaba deteniendo las operaciones y despidiendo a 2.700 trabajadores debido al "embargo judicial ilegal de sus activos".
El mayor fabricante de autos estadounidense prometió "tomar todas las acciones legales" para defender sus derechos. La confiscación se produce en medio de una crisis económica cada vez más profunda en Venezuela dirigida por la izquierda que ya ha afectado a muchas compañías estadounidenses.
La incautación es el resultado de una disputa civil con una concesionaria venezolana que data de 2000 y no representa una nacionalización como tal, según informes de medios locales.
GM, líder del mercado en Venezuela por 35 años, dijo en un comunicado que además de la incautación de la planta "otros activos de la compañía, como los vehículos, han sido sacados ilegalmente de sus instalaciones".
La producción total de automóviles en Venezuela cayó a un mínimo histórico de 2.849 automóviles en 2016, casi un 75 por ciento menos que el año anterior, según el grupo de la industria automotriz de Venezuela.
En los primeros dos meses de 2017, GM no ha producido ningún vehículo, mientras que la producción total de automóviles venezolanos fue de sólo 240 vehículos, un 50 por ciento más que en el mismo período del año pasado. El New York Times informó que la planta de GM había estado cerrada durante las últimas seis semanas como resultado de una toma de posesión por miembros de uno de sus sindicatos.
Casi todos los vehículos construidos en Venezuela en los dos primeros meses de este año fueron montados por Toyota Motor Corp, que dijo el jueves que su planta estaba operando normalmente.
Sin embargo, un portavoz añadió que el fabricante de automóviles estaba "produciendo sólo en base a los pedidos que entran".
La industria automovilística venezolana se ha visto afectada por la falta de materias primas derivadas de controles monetarios complejos.
A principios de 2015, Ford Motor Co canceló su inversión en Venezuela cuando tomó $ 800 millones antes de impuestos. La compañía dijo el jueves que no estaba produciendo vehículos en Venezuela.
La crisis económica de la nación sudamericana ha afectado a muchas otras compañías estadounidenses, incluyendo fabricantes de alimentos y compañías farmacéuticas. Un número creciente está eliminando sus operaciones venezolanas de sus cuentas consolidadas.
Funcionarios estadounidenses están revisando la toma por parte de Venezuela de los activos de General Motors en el país, dijo el jueves el portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos, Mark Toner.
"Estamos revisando los detalles del caso", dijo Toner en un comunicado, diciendo que Estados Unidos espera resolver el asunto "rápida y transparente".
GM dijo el miércoles que las autoridades venezolanas habían tomado su planta en el centro industrial de Valencia, agregando que estaba deteniendo las operaciones y despidiendo a 2.700 trabajadores debido al "embargo judicial ilegal de sus activos".
El mayor fabricante de autos estadounidense prometió "tomar todas las acciones legales" para defender sus derechos. La confiscación se produce en medio de una crisis económica cada vez más profunda en Venezuela dirigida por la izquierda que ya ha afectado a muchas compañías estadounidenses.
La incautación es el resultado de una disputa civil con una concesionaria venezolana que data de 2000 y no representa una nacionalización como tal, según informes de medios locales.
GM, líder del mercado en Venezuela por 35 años, dijo en un comunicado que además de la incautación de la planta "otros activos de la compañía, como los vehículos, han sido sacados ilegalmente de sus instalaciones".
La producción total de automóviles en Venezuela cayó a un mínimo histórico de 2.849 automóviles en 2016, casi un 75 por ciento menos que el año anterior, según el grupo de la industria automotriz de Venezuela.
En los primeros dos meses de 2017, GM no ha producido ningún vehículo, mientras que la producción total de automóviles venezolanos fue de sólo 240 vehículos, un 50 por ciento más que en el mismo período del año pasado. El New York Times informó que la planta de GM había estado cerrada durante las últimas seis semanas como resultado de una toma de posesión por miembros de uno de sus sindicatos.
Casi todos los vehículos construidos en Venezuela en los dos primeros meses de este año fueron montados por Toyota Motor Corp, que dijo el jueves que su planta estaba operando normalmente.
Sin embargo, un portavoz añadió que el fabricante de automóviles estaba "produciendo sólo en base a los pedidos que entran".
La industria automovilística venezolana se ha visto afectada por la falta de materias primas derivadas de controles monetarios complejos.
A principios de 2015, Ford Motor Co canceló su inversión en Venezuela cuando tomó $ 800 millones antes de impuestos. La compañía dijo el jueves que no estaba produciendo vehículos en Venezuela.
La crisis económica de la nación sudamericana ha afectado a muchas otras compañías estadounidenses, incluyendo fabricantes de alimentos y compañías farmacéuticas. Un número creciente está eliminando sus operaciones venezolanas de sus cuentas consolidadas.
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