Ministra alemana propone limitar la velocidad en las autopistas

Berlín, 5 may (dpa) - La ministra alemana de Medio Ambiente, Steffi Lemke, pidió más esfuerzos para proteger el clima en el sector del transporte y propuso limitar la velocidad en las autopistas, según declaró hoy a dpa.

La política de Los Verdes añadió que el Gobierno se ha fijado objetivos ambiciosos para la expansión de la movilidad eléctrica.

"Pero eso por sí solo no bastará para alcanzar los objetivos climáticos en el transporte. Y si una medida de protección del clima no puede aplicarse con suficiente rapidez, inevitablemente aumenta la presión sobre las demás. La crisis climática no se dejará negociar", agregó.

Lemke indicó que un límite de velocidad podría contribuir significativamente a la protección del clima, pero aclaró que, sin embargo, "por razones bien conocidas, no forma parte del acuerdo de coalición".

En concreto, los liberales, que forman parte de la coalición de gobierno junto con los verdes y los socialdemócratas del canciller Olaf Scholz, rechazan un límite de velocidad general en las autopistas alemanas.

Lemke subrayó que en la protección del clima sigue siendo responsabilidad de cada sector. "El transporte también debe alcanzar los objetivos de protección del clima, al igual que el resto de sectores".

Los líderes de la coalición acordaron una reforma de la Ley de Protección del Clima. Hasta ahora, los ministros tienen que presentar cada año un programa de emergencia si no se alcanzan los objetivos climáticos de los que son responsables.

El documento de la resolución agrega que el Gobierno en su conjunto deberá tomar medidas posteriores "sobre la base de las propuestas" de los ministerios principalmente responsables, si se pone de manifiesto en dos años consecutivos que no se alcanzará el objetivo climático para 2030.

En el sector del transporte no se alcanzaron los objetivos legales de reducción de dióxido de carbono para 2022. Las emisiones aumentaron ligeramente en comparación con el año anterior.

El ministro de Transportes, el liberal Volker Wissing, tendría que presentar un programa inmediato a mediados de julio, si para entonces no se ha puesto en marcha la nueva Ley de Protección del Clima.

La titular de Medio Ambiente Lemke declaró: "Lo que importa ahora es el diseño concreto de la modificación de la Ley de Protección del Clima. De nada sirve si la ley y sus objetivos no tienen consecuencias prácticas."

"Por eso -mientras esté en vigor la anterior Ley de Protección del Clima- se mantiene también la obligación de que, si no se alcanzan los objetivos anuales de protección del clima, el ministerio responsable presente un programa de emergencia antes del 15 de julio", recalcó.