Lufthansa: cuotas de combustible "verde" perjudican a empresas de UE

Bruselas, 26 abr (dpa) - La aerolínea alemana Lufthansa criticó hoy el acuerdo en la Unión Europea (UE) para impulsar los combustibles sostenibles en la aviación. 

Lufthansa argumentó que la obligación prevista de agregar cantidades cada vez mayores de combustibles sostenibles al queroseno a partir de 2025 generará una desventaja estructural para las aerolíneas europeas activas en el transporte internacional. 

Además, la compañía aérea estimó que los planes de la UE no tendrán impacto en el medio ambiente porque podrían impulsar más vuelos a través de grandes centros de conexiones aéreas, como Estambul, en los que no regirán estas nuevas normas. 

La aerolínea alemana consideró que esto perjudicará a los aeropuertos de la Unión Europea en los que los pasajeros suelen tomar las principales conexiones. Según advirtió, existe el riesgo de que las emisiones de gases de efecto invernadero solo se transfieran al extranjero.

Negociadores del Parlamento Europeo y de los países miembro de la Unión Europea arribaron en la madrugada de hoy a un acuerdo para que el carburante para la aviación incorpore una proporción fija de combustibles sostenibles o "verdes" en el futuro. 

El Parlamento Europeo precisó que entre los combustibles sostenibles se incluyen los combustibles producidos sintéticamente, como el denominado e-queroseno, pero también el hidrógeno producido con energías renovables o determinados biocombustibles.

Según informaciones de la Comisión Europea, esta medida debería reducir las emisiones anuales de CO2 de los aviones en unos dos tercios de aquí a 2050. 

Lufthansa y la asociación de la aviación alemana BDL cuestionaron en concreto que, por ejemplo, un vuelo a través de un centro de conexiones de la UE se encarecerá en forma desproporcionada. Esto se deberá, explicaron, a que las directrices no se aplicarán a los vuelos entre dos terceros países.

En otras palabras, según se ejemplificó, teóricamente habría que añadir menos combustibles sostenibles caros para un vuelo de Fráncfort a Hong Kong vía Estambul que para un vuelo directo de Fráncfort a Hong Kong.