Cada vez circulan más coches de la ex RDA en Alemania

Eisenach/Zwickau (Alemania), 25 dic (dpa) - En Alemania se pueden ver circulando cada vez más autos Trabant y Wartburg, dos modelos que se fabricaban en la antigua Alemania oriental, de acuerdo con la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (KBA) del país.

Según la KBA, su número en las calles va en aumento desde hace años. Según indicó esta autoridad al ser consultada, los números más recientes indican que al 1/1/2022 fueron registrados en toda Alemania 39.342 autos del modelo de culto, el Trabant ("Trabi").

Más de 10.000 circulan en el estado federado de Sajonia, más que en cualquier otro lugar de Alemania. El segundo puesto es para el estado federado de Brandeburgo, con 6.300 Trabis, seguido de Turingia, con 5.700.

El primer Trabant salió de la fábrica del productor VEB Sachsenring, en la ciudad de Zwickau, el 7 de noviembre de 1957. Es un coche dotado con un motor de dos cilindros a dos tiempos.

Hasta que se dejó de producir, en 1991, se fabricaron unas tres millones de unidades. En 2010, la KBA contabilizó en toda Alemania 34.800 unidades registradas, que sus fans también llaman en broma "coche de cartón".

El presidente del club de fans del Trabant en Zwickau, Thomas Winkelmann, señaló que uno de los motivos por el que es tan querido es que muchos recuerdan su pasado a través de este auto.

"El auto tiene hoy un valor completamente distinto que hace 20 años y forma parte ahora del sector de los coches antiguos", afirmó. Añadió que aún se consiguen repuestos. "Las piezas que más se desgastan se siguen fabricando", afirmó.

También el Wartburg, producido en la ciudad de Eisenach, circula todavía por las calles. De acuerdo con las cifras actuales, fueron registrados 8.726 unidades del antiguo coche de la clase media de la antigua República Democrática Alemana (RDA), la mayoría de ellos en Sajonia (2.058). La estadística de 2010 arrojaba 7.700 vehículos.

El primer Wartburg fue fabricado en la fábrica Automobilwerk Eisenach en 1955 bajo la denominación 311. En total, fueron producidos 1,2 millones de vehículos de esta marca. Se dejó de fabricar en 1991.

Pero no solo hay fanáticos de los autos que se fabricaban en la ex RDA. Sobre todo en el este de Alemania, se pueden ver aún varios ciclomotores Simson. Según la KBA, fueron registradas más de 20.500 de estos vehículos de dos ruedas que se fabricaban en Suhl, en el sur del estado federado de Turingia.

En cambio, los autobuses de línea de la antigua RDA del tipo Ikarus son una rareza. Tan solo 30 de ellos tienen permiso para circular por la vía pública alemana.