Daimler solo venderá autobuses urbanos eléctricos en Europa en 2030

Leinfelden-Echterdingen (Alemania), 2 may (dpa) - Daimler Buses, una división de la firma alemana Daimler Truck, anunció hoy que en 2030 solo venderá autobuses urbanos totalmente eléctricos en Europa.

Para esa fecha, además, ofrecerá vehículos para trayectos de larga distancia neutros en emisiones de dióxido de carbono (CO2) en Europa y América Latina, según anticipó a dpa el presidente de Daimler Buses, Till Oberwörder.

"Concentramos nuestras inversiones hasta finales de la década en el segmento de autobuses urbanos totalmente eléctricos en Europa", dijo Oberwörder en el marco de un evento de la compañía sobre movilidad eléctrica que se celebra hoy en la ciudad alemana de Mannheim. 

Daimler Buses presentó en 2018 el bus urbano eCitaro, completamente eléctrico. Oberwörder se manifestó satisfecho con la evolución de las ventas, al destacar que ya transitan por las calles europeas más de 600 eCitaros. 

La división de autobuses vendió 18.736 unidades el año pasado. La empresa no reveló sin embargo el porcentaje de vehículos eléctricos.

Según la asociación de empresas alemanas de transporte, en el pasado otoño europeo circularon por las carreteras alemanas unos 1.200 autobuses eléctricos. En total, la asociación cuenta con unos 35.000 autobuses de servicio regular.

El presidente de Daimler Buses dijo que la compañía también quiere impulsar la movilidad eléctrica en otros segmentos.

"A partir de 2025, también queremos poder ofrecer vehículos totalmente eléctricos para el sector de autobuses interurbanos", comentó. Y a partir de 2030, también se ofrecerán vehículos neutros en CO2 para los ómnibus de larga distancia.

La compañía continuará sin embargo ganando dinero en un futuro con vehículos con motor de combustión interna.

El año pasado, la empresa presentó en Estados Unidos un nuevo ómnibus de larga distancia diseñado especialmente para Norteamérica. Con el Tourrider se pretende alcanzar una cuota de mercado del 15 al 20 por ciento en el negocio de los ómnibus de larga distancia en Norteamérica.

Oberwörder señaló que, en el campo de la movilidad eléctrica, los autobuses urbanos son sin duda el segmento con mayores tasas de crecimiento.

"Esperamos que los nuevos vehículos eléctricos representen bastante más del 35 por ciento de este mercado en 2025", expresó. Para 2030, estimó posible alcanzar entre el 70 y el 80 por ciento. "En Europa, quizás incluso más", pronosticó el directivo.