Alemana MAN reinicia producción de camiones tras parón de mes y medio

Múnich (dpa) - El fabricante alemán de camiones MAN reanudará la producción a partir de hoy tras seis semanas de parón, gracias a las mejoras en el suministro de mazos de cables, pero estima que le llevará meses volver al máximo nivel operativo.

"Según las estimaciones actuales, podríamos perder más del 20 por ciento de nuestra producción anual. El retraso es casi imposible de recuperar", comentó Alexander Vlaskamp, presidente de la junta directiva. MAN produce una media de entre 80.000 y 85.000 camiones al año.

Dado que los fabricantes de mazos de cables de Ucrania solo pueden suministrar una pequeña cantidad, MAN puso a millares de empleados a trabajar a jornada reducida desde mediados de marzo.

Las líneas de montaje fueron detenidas en las fábricas de camiones de Múnich y Cracovia (Polonia), mientras que hubo restricciones en las plantas alemanas de Núremberg, Salzgitter y Wittlich.

Vlaskamp explicó a dpa que MAN ahora también recibe mazos de cables de Polonia, Turquía y Brasil.

Sin embargo, el ejecutivo señaló que "en el segundo trimestre, la mayor parte de la mano de obra tendrá que seguir trabajando a jornada reducida". Vlaskamp teme que la escasez de proveedores relacionada con la guerra en Ucrania no sea compensada hasta bien entrado el segundo semestre.

Aclaró que, si bien MAN comenzará a completar solo las órdenes de vehículos estándar y deberá posponer encargos especiales, la cartera de pedidos es muy estable en general.

Vlaskamp agregó que la pandemia de coronavirus y la falta de semiconductores frenaron las entregas en 2020, pero que la demanda de renovación de las flotas en Europa es muy marcada y que el mercado de vehículos usados es más limitado que nunca.

MAN declinó estimar las pérdidas que podría llegar a registrar en 2022 debido a lo inestable de la situación. El directivo Vlaskamp apuntó que si Rusia prolonga la guerra en Ucrania, esto podría obligar nuevamente al fabricante a detener la producción.

El productor de vehículos comerciales perteneciente al grupo Volkswagen registra pérdidas desde 2020 y está en un proceso de transición para construir camiones eléctricos a partir de 2024.

Vlaskamp indicó que MAN ya alcanzó acuerdos sobre planes sociales con los representantes del personal en Alemania para reducir 2.400 de los 3.500 puestos de trabajo que tiene previsto eliminar.

Las fábricas de autobuses de Polonia y Turquía compran los mazos de cables a proveedores locales. El fabricante de camiones Scania, que también pertenece al grupo Volkswagen, los adquiere en Polonia y Túnez.