Maquinistas alemanes convocan huelga nacional por aumento de sueldos

Fráncort, 10 ago (dpa) - El sindicato de maquinistas alemanes GDL convocó hoy una huelga nacional, que se iniciará esta tarde en el tráfico de mercancías y afectará de miércoles a viernes al de pasajeros, como medida de presión ante la empresa estatal de ferrocarriles Deutche Bahn (DB).

Debido a la huelga, Deutsche Bahn canceló el 75 por ciento de sus conexiones de larga distancia para el miércoles y el jueves, y los servicios regionales también se redujeron en gran medida. La compañía dijo que espera que los servicios vuelvan a funcionar sin interrupciones el viernes.

Durante los próximos dos días, Deutsche Bahn pretende mantener los trenes en las principales rutas cada dos horas. Precisó que se dará prioridad a las rutas más frecuentadas entre grandes ciudades como Hamburgo y Fráncfort y a las conexiones con los aeropuertos.

Los clientes que no puedan viajar podrán utilizar sus billetes cualquier otro día hasta el 20 de agosto o solicitar el reembolso.

Según el presidente del sindicato GDL, Claus Weselsky, la huelga contó con la aprobación del 95 por ciento de sus miembros y tiene por objeto exigir a DB tanto una importante bonificación por la pandemia como un aumento del 3,2 por ciento del sueldo con una duración de 28 meses.

En vista de las pérdidas multimillonarias ocasionadas por la pandemia, la empresa ferroviaria quiere alcanzar un convenio colectivo de mayor duración y dejar para más adelante una subida de sueldos sostenida.

Una huelga sería un "ataque a todo el país", dijo el director de personal de la DB, Martin Seiler.

"Precisamente ahora, cuando la gente viaja más y vuelve a utilizar el ferrocarril, la dirección de GDL está destruyendo el repunte que necesitamos urgentemente por los enormes daños provocados por el coronavirus", añadió.

Durante la última huelga convocada por la GDL, hace seis años, se elaboró un horario de emergencia para mantener al menos algunas operaciones.

Además de la disputa por los aumentos salariales, en el seno de la empresa se libra una lucha de poder entre el GDL y el sindicato de ferrocarriles y transportes, con mayor número de miembros (EVG).

Para la GDL, los convenios colectivos para el mayor número posible de empleados son una cuestión de supervivencia y de oportunidades de crecimiento futuro. Esto se debe a que por ley DB solo aplicará el convenio colectivo del sindicato mayor en las cerca de 300 empresas de la compañía.

En la mayoría de los casos, el mayor sindicato es EVG. Por ello, la GDL ha anunciado su intención de ganar miembros al resto de sindicatos.

Se trata de la primera huelga en Deutsche Bahn desde diciembre de 2018, cuando el EVG convocó a sus afiliados. La huelga de GDL en 2014 y 2015 fue mucho más severa, con los maquinistas bajo el liderazgo de Weselsky en una huelga que contó con ocho parones sucesivos y paralizó grandes tramos de la red ferroviaria.

La EVG firmó un convenio colectivo con Deutsche Bahn el pasado otoño (europeo). A principios de 2022, los empleados recibirán un 1,5 por ciento más de sueldo. También se excluyeron los despidos por motivos operativos hasta finales de 2023.

Por otra parte, la Comisión Europea comunicó hoy que da luz verde a una ayuda de 550 millones de euros (644 millones de dólares) a Deutsche Bahn para compensar los daños sufridos entre mediados de marzo y junio de 2020 por la pandemia.