Borrador climático alemán recorta 67 millones de Tn de C02 en energía

Berlín/Múnich, 6 may (dpa) – El borrador de la nueva ley climática alemana, al que tuvo acceso dpa, establece la reducción de 67 millones de toneladas de CO2 más en el sector energético de lo que establecía la anterior normativa.

La anterior ley de cambio climático fijaba un nivel de emisiones permitido para el sector energético para 2030 en el equivalente a 175 millones de toneladas de CO2.

El nuevo proyecto de ley especifica que las emisiones de este sector ascenderán sólo a 108 millones de toneladas.

Según el proyecto, las emisiones de gases de efecto invernadero en sectores económicos clave, excepto la gestión de residuos, deben reducirse gradualmente a partir de 2023 y alcanzar un nivel inferior a finales de la década.

También se endurece el volumen de emisiones permitido para la industria, que pasará de 140 a 119 millones de toneladas.

En el sector del transporte, en lugar de los actuales 95 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, en 2030 solo se permitirán 85 millones. El sector agrícola tendrá que emitir cuatro millones de toneladas menos al final de la década.

Solo en el sector de los residuos, que en cualquier caso tiene los niveles de emisión más bajos, las cantidades permitidas seguirán siendo las mismas, cinco millones de toneladas, si el proyecto no se modifica.

La nueva ley incluye nuevos objetivos de reducción de emisiones anuales de 2031 a 2040, así como cantidades de emisiones específicas de cada sector para los años 2035 y 2040.

Los nuevos objetivos para cada uno de los sectores económicos son el resultado de la modificación de la Ley de Protección del Clima, cuyos puntos clave fueron anunciados por el Gobierno alemán el miércoles.

La promulgación de una nueva normativa se hizo necesaria después de que el Tribunal Constitucional alemán ordenara al Poder Legislativo, en una sentencia histórica de la semana pasada, que regulara con más detalle antes de finales de 2022 los objetivos de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero para el periodo posterior a 2030.

Por su parte, el insituto de investigación económica Ifo y representantes de la industria automotriz alemana criticaron duramente el sorprendente anuncio del endurecimiento de los objetivos climáticos en Alemania.

El presidente de Ifo, Clemens Fuest, habló de una "competencia excesiva" en el ámbito nacional. "Solo puedo explicarlo en el contexto de la campaña electoral", dijo.

En lugar de proporcionar un marco estable, dijo, los políticos están creando una nueva incertidumbre, y añadió que la política climática debería coordinarse al menos a nivel europeo, pero no se ha hecho.

Por su parte, la presidenta de a Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), Hildegard Müller, dijo que era incomprensible que los objetivos climáticos se modificaran de la noche a la mañana sin ser debatidos.

También dijo que la sentencia del Tribunal Constitucional no exigía un endurecimiento para 2030.

"La evaluación del impacto legislativo no se ha hecho de ninguna manera", lamentó Müller, quien hizo hincapié en que las empresas necesitaban una seguridad de planificación para la transformación y el reciclaje de los empleados.

A los políticos les resulta fácil fijar objetivos cada vez más altos para la economía, "pero no cumplen sus propias promesas", subrayó, y citó como ejemplo el desarrollo de infraestructuras de carga para coches eléctricos.