Industria alemana advierte de "desastre económico" por Brexit

Berlín, 10 jul (dpa) - La industria alemana advierte de las enormes consecuencias negativas que supondría el fracaso de las negociaciones sobre un acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido una vez venza el periodo transitorio previsto para regular el Brexit.

"Sin unas directrices claras para la circulación de mercancías, el Brexit será un desastre económico para las empresas", dijo Joachim Lang, director ejecutivo de la Federación de Industrias Alemanas (BDI), entidad que hizo público un documento con 42 demandas para el acuerdo.

Lang urgió a los negociadores a ambos lados del Canal de la Mancha a aprovechar el tiempo restante hasta final de año para hallar un acuerdo libre comercio lo más amplio posible y opinó que el mismo tendría que ser más profundo que los tradicionales tratados de libre comercio que la Unión Europea tiene con otros países.

Para el dirigente empresarial alemán es importante reducir las ya ahora altas barreras al comercio al nivel más bajo posible con normas de origen simples y armonizadas.

Según él, una reglamentación sencilla facilitaría enormemente el comercio, especialmente a las pequeñas y medianas empresas, además de reducir considerablemente las trabas burocráticas.

El documento de la BDI sobre la circulación de mercancías está dirigido a las partes negociadoras. En él se reclama que uno de los objetivos del acuerdo sea simplificar en la medida de lo posible los trámites aduaneros. También se exige no introducir nuevos derechos de aduana y crear igualdad de condiciones.

En cuanto a las subvenciones, la BDI estima que habría que establecer normas claras y restrictivas así como un mecanismo de solución de conflictos comerciales.

Las dos partes reanudaron las negociaciones para el acuerdo durante esta semana. Aunque el Reino Unido dejó la Unión Europea a finales de enero, sigue formando parte del mercado interno y de la unión aduanera de la UE hasta finales de año.

Si hasta el 31 de diciembre no se llega a un acuerdo, la amenaza de una dura ruptura económica en la que los derechos de aduana y las barreras comerciales serán las protagonistas será una realidad. Londres no hizo uso de su derecho a establecer un plazo de prórroga de este período de transición, que prescribió a finales de junio.

Según la BDI, el Brexit será un desafío para las autoridades aduaneras de ambos lados del Canal de la Mancha, por lo que considera necesaria una enorme inversión tanto en las infraestructuras físicas de las principales vías comerciales entre la UE y Reino Unido como en la infraestructuras digitales aduaneras.

"Una retirada británica de la Unión Europea sin acuerdo sería el peor resultado para todas las partes", dijo Lang. "Si Londres no se mueve en cuestiones clave, las empresas británicas también tendrán que prepararse para una ruptura severa", advirtió.

Las tratativas entre Bruselas y Londres llevan meses sin obtener resultados. La Unión Europea ofrece un acuerdo comercial global que permitiría al Reino Unido exportar sus productos al mercado único sin aranceles ni restricciones en cuanto a cantidad.

A cambio, la Unión Europea exige al Reino Unido cumplir normas ambientales y sociales elevadas para evitar la distorsión de la competencia, reglamentaciones que los negociadores británicos no se muestran dispuestos a aceptar.