BMW i8 deja de producirse y se despide en Leipzig
"Como ningún otro coche, el deportivo híbrido enchufable encarna el amanecer de la movilidad eléctrica", dijo el director de la planta en el estado federado de Sajonia, Hans-Peter Kemser, frente a unos 150 empleados, que estuvieron involucrados en la construcción del i8.
El modelo híbrido con motores eléctricos y de gasolina es el deportivo más vendido en BMW. En la planta de Leipzig se produjeron 20.488 unidades de esta serie.
Kemser explicó que la experiencia adquirida en la construcción del i8 se pudo incorporar en otros productos. El i8 incorporó por primera vez piezas impresas en 3D y además el habitáculo está completamente reforzado con fibra de carbono (CFRP).
"El coche es un hito para BMW en términos de materiales y tecnología", subrayó el directivo.
El coche deportivo, cuyo costo asciende hasta los 200.000 euros (227.000 dólares), fue utilizado entre otros, en la película de acción "Misión: Imposible" con Tom Cruise y es el coche de seguridad de la serie de carreras de Fórmula E.
Además de los vehículos con motor de combustión, BMW también construye en su planta de Leipzig el modelo eléctrico i3, de los cuales ya salieron 200.000 unidades de la línea de montaje. Tan solo el año pasado se construyeron unos 40.000 vehículos.
Actualmente, en la planta ubicada en el este de Alemania se montan a diario 116 BMW i3 en un solo turno. "La capacidad es de 250 vehículos por día. Pero nos orientamos en el mercado y no producimos de más", subrayó Kemser, quien añadió que este vehículo se seguirá construyendo al menos hasta el 2024.
BMW ha invertido más de 2.000 millones de euros en la planta sajona, que cuenta con 5.400 empleados. Actualmente se están construyendo otros tres modelos, las series más pequeñas 1 y 2 y el i3. En 2018 salieron alrededor de 245.000 coches de la línea de montaje en Leipzig.
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