Empleados de Opel participan de ganancias por primera vez desde 1997
Rüsselsheim (Alemania), 26 feb (dpa) - Cada empleado en Europa del fabricante alemán de automóviles Opel recibirá un bono de 600 euros (unos 652 dólares) como participación en los beneficios de 2019, anunció hoy el presidente ejecutivo de la empresa, Michael Lohscheller, en Rüsselsheim, cerca de Fráncfort.
Se trata del primer bono que la companía automotriz alemana, filial de PSA, pagará a sus empleados en Europa desde 1997.
Philippe de Rovira, director de Finanzas de la empresa matriz francesa PSA, informó hoy en Rueil-Malmaison, cerca de París, que Opel registró un beneficio de explotación de 1.100 millones de euros en 2019.
Esta cifra de beneficios de explotación describe el valor antes de intereses e impuestos y excluye los costos de una dura reestructuración donde se perdieron muchos empleos.
Opel forma parte del PSA desde el verano de 2017. En 2018, la automotriz alemana logró un beneficio de 859 millones de euros con su marca hermana británica Vauxhall.
El Grupo PSA, que también incluye las tradicionales marcas francesas Peugeot y Citroën, aumentó el año pasado su beneficio neto que se atribuye a la sociedad matriz en más de un 13 por ciento, hasta los 3.200 millones de euros.
Este fue un nuevo récord que De Rovira atribuye a la reducción de costes y a los nuevos modelos de coches como factores decisivos. El volumen de negocios del grupo creció un uno por ciento hasta los 74.700 millones de euros.
Se trata del primer bono que la companía automotriz alemana, filial de PSA, pagará a sus empleados en Europa desde 1997.
Philippe de Rovira, director de Finanzas de la empresa matriz francesa PSA, informó hoy en Rueil-Malmaison, cerca de París, que Opel registró un beneficio de explotación de 1.100 millones de euros en 2019.
Esta cifra de beneficios de explotación describe el valor antes de intereses e impuestos y excluye los costos de una dura reestructuración donde se perdieron muchos empleos.
Opel forma parte del PSA desde el verano de 2017. En 2018, la automotriz alemana logró un beneficio de 859 millones de euros con su marca hermana británica Vauxhall.
El Grupo PSA, que también incluye las tradicionales marcas francesas Peugeot y Citroën, aumentó el año pasado su beneficio neto que se atribuye a la sociedad matriz en más de un 13 por ciento, hasta los 3.200 millones de euros.
Este fue un nuevo récord que De Rovira atribuye a la reducción de costes y a los nuevos modelos de coches como factores decisivos. El volumen de negocios del grupo creció un uno por ciento hasta los 74.700 millones de euros.
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