Alemanes compran SUV e híbridos enchufables cada vez más potentes
Fráncfort, 18 feb (dpa) - El mercado automovilístico alemán se caracterizó por una clara preferencia de los clientes por modelos aún más potentes en 2019, según un estudio del Instituto CAR de la Universidad de Duisburgo-Essen.
El estudio reveló que los automóviles nuevos matriculados en 2019 tenían un motor con una media de 158 CV, lo que supuso un 4,4 por ciento más que un año antes y el décimo aumento consecutivo.
Ferdinand Dudenhöffer, director del estudio, comentó que los clientes se dejaron llevar por las tendencias del mercado del automóvil a la hora de comprar vehículos utilitarios deportivos pesados (SUV) y coches híbridos eléctricos enchufables.
Los SUV nuevos vendidos tenían una potencia media de 172 CV y los coches híbridos incluso más de 194 CV. Estos vehículos tienen dos motores, además del motor de combustión interna están dotados también de motores eléctricos adicionales que contribuyen a aumentar tanto el rendimiento del sistema como el peso del vehículo.
Dudenhöffer advirtió a fabricantes como Mercedes o BMW de un posible riesgo en cuanto a la aceptación de los motores enchufables demasiado potentes, que también se encuentran en los nuevos modelos de SUV.
"Nada sería más peligroso para los fabricantes de coches que llevar el híbrido eléctrico enchufable en una dirección perjudicial para el clima. Modelos todoterrenos urbanos nuevos, cada vez más grandes y más potentes podrían desencadenar nuevos debates", explicó el experto en coches en vista del actual debate sobre el clima.
En su opinión, los fabricantes deberían dejar de producir, en lo posible, "SUVs monstruosos" particularmente grandes.
El estudio reveló que los automóviles nuevos matriculados en 2019 tenían un motor con una media de 158 CV, lo que supuso un 4,4 por ciento más que un año antes y el décimo aumento consecutivo.
Ferdinand Dudenhöffer, director del estudio, comentó que los clientes se dejaron llevar por las tendencias del mercado del automóvil a la hora de comprar vehículos utilitarios deportivos pesados (SUV) y coches híbridos eléctricos enchufables.
Los SUV nuevos vendidos tenían una potencia media de 172 CV y los coches híbridos incluso más de 194 CV. Estos vehículos tienen dos motores, además del motor de combustión interna están dotados también de motores eléctricos adicionales que contribuyen a aumentar tanto el rendimiento del sistema como el peso del vehículo.
Dudenhöffer advirtió a fabricantes como Mercedes o BMW de un posible riesgo en cuanto a la aceptación de los motores enchufables demasiado potentes, que también se encuentran en los nuevos modelos de SUV.
"Nada sería más peligroso para los fabricantes de coches que llevar el híbrido eléctrico enchufable en una dirección perjudicial para el clima. Modelos todoterrenos urbanos nuevos, cada vez más grandes y más potentes podrían desencadenar nuevos debates", explicó el experto en coches en vista del actual debate sobre el clima.
En su opinión, los fabricantes deberían dejar de producir, en lo posible, "SUVs monstruosos" particularmente grandes.
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