Alemana Daimler vende menos camiones en 2019
Stuttgart, 3 ene (dpa) – El negocio de camiones de la automotriz alemana Daimler experimentó el año pasado una menor demanda, particularmente en Europa y Norteamérica, tras un año de buenas ventas en 2018, informó hoy la empresa en Stuttgart.
Según el anuncio, en 2019 se vendieron menos vehículos que en el año precedente. Sin datos sobre el año al completo, hasta finales de noviembre se constató que las ventas de unidades de Daimler Trucks estaban un cuatro por ciento por debajo del nivel de 2018.
"Mercados importantes como Europa y Norteamérica se debilitaron más rápido de lo esperado en la segunda mitad del año", explicó Martin Daum, presidente ejecutivo de la división de camiones de Daimler, e indicó que la producción se reajustó consecuentemente a partir del verano.
Hasta finales de noviembre de 2019, el número de unidades vendidas fue de algo menos de 447.000 camiones, de los cuales unos 187.000 correspondieron al mercado más importante de la firma, el norteamericano.
A diferencia de lo ocurrido en Europa o Asia, las ventas de camiones Daimler en Norteamérica se mantuvieron durante la mayor parte del año, pero a partir de noviembre también disminuyeron considerablemente.
Daum afirmó que la compañía "no estaba en absoluto satisfecha" con el margen de beneficios previsto para 2019, de un seis por ciento.
En 2020, este índice, que proporciona información sobre la rentabilidad del negocio, podría caer aún más, hasta "al menos un cinco por ciento", según Daum.
Junto a la caída de ventas, Daimler tiene que asumir altos costos en inversiones para desarrollar y fabricar vehículos eléctricos, así como para automatizar y conectar en red camiones y autobuses.
La división planea ahorrar alrededor de 550 millones de euros (612 millones de dólares) hasta finales de 2022, e incrementar así los beneficios hasta al menos un siete por ciento.
La Daimler Truck AG, denominación que recibe la división de camiones de la firma desde noviembre, anunciará las cifras completas correspondientes a 2019 en febrero.
Según el anuncio, en 2019 se vendieron menos vehículos que en el año precedente. Sin datos sobre el año al completo, hasta finales de noviembre se constató que las ventas de unidades de Daimler Trucks estaban un cuatro por ciento por debajo del nivel de 2018.
"Mercados importantes como Europa y Norteamérica se debilitaron más rápido de lo esperado en la segunda mitad del año", explicó Martin Daum, presidente ejecutivo de la división de camiones de Daimler, e indicó que la producción se reajustó consecuentemente a partir del verano.
Hasta finales de noviembre de 2019, el número de unidades vendidas fue de algo menos de 447.000 camiones, de los cuales unos 187.000 correspondieron al mercado más importante de la firma, el norteamericano.
A diferencia de lo ocurrido en Europa o Asia, las ventas de camiones Daimler en Norteamérica se mantuvieron durante la mayor parte del año, pero a partir de noviembre también disminuyeron considerablemente.
Daum afirmó que la compañía "no estaba en absoluto satisfecha" con el margen de beneficios previsto para 2019, de un seis por ciento.
En 2020, este índice, que proporciona información sobre la rentabilidad del negocio, podría caer aún más, hasta "al menos un cinco por ciento", según Daum.
Junto a la caída de ventas, Daimler tiene que asumir altos costos en inversiones para desarrollar y fabricar vehículos eléctricos, así como para automatizar y conectar en red camiones y autobuses.
La división planea ahorrar alrededor de 550 millones de euros (612 millones de dólares) hasta finales de 2022, e incrementar así los beneficios hasta al menos un siete por ciento.
La Daimler Truck AG, denominación que recibe la división de camiones de la firma desde noviembre, anunciará las cifras completas correspondientes a 2019 en febrero.
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