Crucero alemán "Aida Mira" navega a Sudáfrica pero sin pasajeros
Rostock (Alemania), 5 dic (dpa) - Tras la sorprendente cancelación del viaje inaugural el pasado fin de semana, el crucero turístico alemán "Aida Mira" ya navega rumbo a Sudáfrica pero sólo con la tripulación y técnicos a bordo, informó hoy el portavoz de la naviera Aida Cruises, Hansjörg Kunze.
El crucero será puesto a punto durante la travesía, confirmó el portavoz a la Agencia Alemana de Prensa (dpa).
En particular, se buscará resolver las deficiencias en el suministro y la eliminación de agua, y los sistemas de electricidad del buque y de aire acondicionado. "Esto se hará paso a paso", precisó Kunze.
Inmediatamente después del bautizo el sábado en Palma de Mallorca, Aida Cruises canceló el primer crucero corto en el Mediterráneo occidental. El portavoz explicó que la cancelación se debió a que no era posible ofrecer el estándar Aida. Poco después se suspendió el viaje a Sudáfrica.
"El barco se encuentra actualmente siguiendo la ruta original. Intentamos hallar los mejores puertos donde podamos obtener asistencia técnica", explicó Kunze. El representante de la compañía turística indicó que el objetivo es presentar el crucero el 23 de diciembre en Sudáfrica para la temporada principal del verano austral.
El "Aida Mira" es el décimo cuarto crucero de la flota de la naviera Aida, pero no es nuevo. Fue botado en 1999 y desde entonces navegó para la marca Costa, hasta que fue sometido a una remodelación tras su traspaso de compañía.
El crucero hará base en Ciudad del Cabo, desde donde hará una serie de viajes por la costa sudafricana.
El portavoz de la empresa subrayó que la remodelación de un crucero de 20 años de antigüedad es altamente complejo.
En las cuatro semanas destinadas a la remodelación, incluyendo tres semanas de condiciones climáticas extremadamente adversas, se invirtieron alrededor de 50 millones de euros (unos 55 millones de dólares), según precisó el vocero.
Kunze explicó que el tiempo, condicionado al tema climático, no ha sido suficiente para terminar algunos sectores del barco. Dijo además que la naviera no pudo precisar con antelación la falta de tiempo, sino hubiera reaccionado antes de cara a las masivas dificultades que enfrentó.
El portavoz de Aida confió en que los problemas del "Aida Mira" no fueran a causar un daño duradero a la imagen de Aida Cruises.
Kunze señaló que las ofertas de viajes alternativos a los pasajeros afectados fueron recibidas en su mayor parte de forma positiva y que los otros 13 barcos de la flota se encuentran operando con miles de huéspedes a bordo.
"Recibimos mucho aliento de nuestros clientes", señaló el portavoz, que consideró que en todo caso las decepciones fueron más bien a corto plazo. "Depende de cómo manejemos la situación. Por eso estamos haciendo todo ahora", sostuvo Kunze.
El crucero será puesto a punto durante la travesía, confirmó el portavoz a la Agencia Alemana de Prensa (dpa).
En particular, se buscará resolver las deficiencias en el suministro y la eliminación de agua, y los sistemas de electricidad del buque y de aire acondicionado. "Esto se hará paso a paso", precisó Kunze.
Inmediatamente después del bautizo el sábado en Palma de Mallorca, Aida Cruises canceló el primer crucero corto en el Mediterráneo occidental. El portavoz explicó que la cancelación se debió a que no era posible ofrecer el estándar Aida. Poco después se suspendió el viaje a Sudáfrica.
"El barco se encuentra actualmente siguiendo la ruta original. Intentamos hallar los mejores puertos donde podamos obtener asistencia técnica", explicó Kunze. El representante de la compañía turística indicó que el objetivo es presentar el crucero el 23 de diciembre en Sudáfrica para la temporada principal del verano austral.
El "Aida Mira" es el décimo cuarto crucero de la flota de la naviera Aida, pero no es nuevo. Fue botado en 1999 y desde entonces navegó para la marca Costa, hasta que fue sometido a una remodelación tras su traspaso de compañía.
El crucero hará base en Ciudad del Cabo, desde donde hará una serie de viajes por la costa sudafricana.
El portavoz de la empresa subrayó que la remodelación de un crucero de 20 años de antigüedad es altamente complejo.
En las cuatro semanas destinadas a la remodelación, incluyendo tres semanas de condiciones climáticas extremadamente adversas, se invirtieron alrededor de 50 millones de euros (unos 55 millones de dólares), según precisó el vocero.
Kunze explicó que el tiempo, condicionado al tema climático, no ha sido suficiente para terminar algunos sectores del barco. Dijo además que la naviera no pudo precisar con antelación la falta de tiempo, sino hubiera reaccionado antes de cara a las masivas dificultades que enfrentó.
El portavoz de Aida confió en que los problemas del "Aida Mira" no fueran a causar un daño duradero a la imagen de Aida Cruises.
Kunze señaló que las ofertas de viajes alternativos a los pasajeros afectados fueron recibidas en su mayor parte de forma positiva y que los otros 13 barcos de la flota se encuentran operando con miles de huéspedes a bordo.
"Recibimos mucho aliento de nuestros clientes", señaló el portavoz, que consideró que en todo caso las decepciones fueron más bien a corto plazo. "Depende de cómo manejemos la situación. Por eso estamos haciendo todo ahora", sostuvo Kunze.
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