Comité de empresa de Porsche pide apoyo político para transición
Stuttgart (Alemania), 26 dic (dpa) - El presidente del comité de empresa de Porsche, Werner Weresch, demandó más apoyo político para el cambio estructural al que deberá someterse la industria automovilística alemana.
"Las empresas ya no pueden asumir por sí solas los costes financieros de la formación de sus empleados que demanda el proceso de transformación", dijo Weresch en Stuttgart. Agregó que se necesitarán programas a largo plazo por parte del Estado.
Al mismo tiempo, Weresch pidió más velocidad en la expansión de la infraestructura para los coches eléctricos y advirtió que con la creciente movilidad eléctrica existe el peligro de que se formen colas en la puntos de recarga.
"Sobre todo en toda Europa, la infraestructura de recarga debe ser ampliada de manera consecuente con estándares uniformes. Debe ser posible conducir un coche electrónico desde Escandinavia a Sicilia, por ejemplo, sin tener que preocuparse de dónde se puede cargar el coche".
El presidente del comité de empresa también exigió una mayor expansión de las energías renovables. "Se trata del equilibrio ecológico general. ¿De qué sirve cargar mi coche eléctrico con carbón o energía nuclear?"
Weresch demandó que en el largo plazo se garantice que, en la medida de lo posible, solo se utilice electricidad verde procedente del sol o del viento. Opinó que la producción de coches eléctricos también debe ser lo más neutra posible en cuanto a las emisiones de CO2, algo a lo que aspira Porsche en su planta de producción del modelo Taycan.
"Las empresas ya no pueden asumir por sí solas los costes financieros de la formación de sus empleados que demanda el proceso de transformación", dijo Weresch en Stuttgart. Agregó que se necesitarán programas a largo plazo por parte del Estado.
Al mismo tiempo, Weresch pidió más velocidad en la expansión de la infraestructura para los coches eléctricos y advirtió que con la creciente movilidad eléctrica existe el peligro de que se formen colas en la puntos de recarga.
"Sobre todo en toda Europa, la infraestructura de recarga debe ser ampliada de manera consecuente con estándares uniformes. Debe ser posible conducir un coche electrónico desde Escandinavia a Sicilia, por ejemplo, sin tener que preocuparse de dónde se puede cargar el coche".
El presidente del comité de empresa también exigió una mayor expansión de las energías renovables. "Se trata del equilibrio ecológico general. ¿De qué sirve cargar mi coche eléctrico con carbón o energía nuclear?"
Weresch demandó que en el largo plazo se garantice que, en la medida de lo posible, solo se utilice electricidad verde procedente del sol o del viento. Opinó que la producción de coches eléctricos también debe ser lo más neutra posible en cuanto a las emisiones de CO2, algo a lo que aspira Porsche en su planta de producción del modelo Taycan.
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