Deutsche Bahn planea eliminar el uso de glisofato hasta 2022
Berlín, 28 nov (dpa)- La compañía alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn planea renunciar al uso del polémico herbicida glisofato como muy tarde a finales de 2022.
Además, probará el uso de los "los llamados bioherbicidas siempre y cuando reciban una aprobación", respondió el Ministerio alemán de Transportes a una solicitud del grupo parlamentario Los Verdes, a la que tuvo acceso dpa.
La compañía ferroviaria utiliza este herbicida para evitar el crecimiento de vegetación en los raíles.
El objetivo de descartar el uso de glisofato hasta 2022 se recoge en el escrito enviado en noviembre por Richard Lutz, director de la Deutsche Bahn, a Andreas Scheuer, ministro alemán de Transportes. También describe los planes de la compañía ferroviaria para controlar sus numerosos problemas.
En los últimos años, el ferrocarril alemán ya ha reducido el uso de herbicidas. En 2017 todavía utilizada 67 toneladas de glisofato, mientras que el año pasado fue significativamente menor debido a la sequía. Según el informe anual, el uso de herbicidas era aproximadamente de un kilogramo por kilómetro de vía.
El uso de glisofato está aprobado por la Unión Europea hasta 2022.
En el futuro, Deutsche Bahn planea utilizar agua caliente, electricidad y luz ultravioleta en su lucha contra las malas hierbas.
Los Verdes acogieron gratamente el anuncio de la Deutsche Bahn. "Las consecuencias negativas para la flora y la fauna también requieren una eliminación progresiva", anunció el grupo parlamentario.
Además, probará el uso de los "los llamados bioherbicidas siempre y cuando reciban una aprobación", respondió el Ministerio alemán de Transportes a una solicitud del grupo parlamentario Los Verdes, a la que tuvo acceso dpa.
La compañía ferroviaria utiliza este herbicida para evitar el crecimiento de vegetación en los raíles.
El objetivo de descartar el uso de glisofato hasta 2022 se recoge en el escrito enviado en noviembre por Richard Lutz, director de la Deutsche Bahn, a Andreas Scheuer, ministro alemán de Transportes. También describe los planes de la compañía ferroviaria para controlar sus numerosos problemas.
En los últimos años, el ferrocarril alemán ya ha reducido el uso de herbicidas. En 2017 todavía utilizada 67 toneladas de glisofato, mientras que el año pasado fue significativamente menor debido a la sequía. Según el informe anual, el uso de herbicidas era aproximadamente de un kilogramo por kilómetro de vía.
El uso de glisofato está aprobado por la Unión Europea hasta 2022.
En el futuro, Deutsche Bahn planea utilizar agua caliente, electricidad y luz ultravioleta en su lucha contra las malas hierbas.
Los Verdes acogieron gratamente el anuncio de la Deutsche Bahn. "Las consecuencias negativas para la flora y la fauna también requieren una eliminación progresiva", anunció el grupo parlamentario.
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